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杭温高铁于9月6日正式开通，浙江一小时交通圈再添新成员。
杭温高铁项目从初期方案到竣工通车前后历时9年，浙江日报在杭温高铁开通前夕专访了中铁第四勘察设计院集团有限公司杭温高铁总体设计卖力人王维。

浙江高铁建筑设计院简介 建筑法规

王维概括杭温高铁是创新之路、品质之路、绿色之路、人文之路，在多方面都有所提升，大大提升了搭客的出行体验。
以衡量轨道平顺的TQI数值为例，TQI值越小，意味着轨道几何尺寸偏差越小，线路越平顺，这是高铁实现“硬币不倒”的关键。
常日高速列车的验收标准是不大于10，而杭温高铁通过调校把TQI指数降至1.5，这使得搭客在列车上“贴地翱翔”，但在体感上却如履平地。

在已经有金丽温等铁路的情形下，为何还要再建筑一条杭温线？车站选址为何在郊区不在市区？今后能否实现杭州东站停靠？未来还有哪些技能创新能进一步缩短旅行韶光提升出行体验？针对这些老百姓关心的问题，王维逐一作了回答。

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