福州日报 孙漫/文 叶义斌/摄
随着我市第三季度集中开工号角吹响，昨日上午，市城投集团也全力迈开民生项目冲刺的脚步。从市建委获悉，作为片区主要通道和城区第二批缓堵项目，全长2.9公里的洪湾路（浦上大道—东岭路）和全长1公里多的站东路延伸段正式进场动建，将通过拓宽、延长、提升等办法，早日为畅通福州保驾护航。
洪湾路“颜值”全面提升
昨日上午，金凤新苑小区旁的洪湾路一片热闹，一台台钩机正忙前忙后，引得不少在流花溪畔闲步赏景市民的把稳。
“听说是拓宽洪湾路，往后咱们出行肯定越来越方便！
”听到市民的点赞，市城投集团下属福州市政培植开拓公司该项目卖力人林苏和同事们干劲更足了：“洪湾路提升改造的目的，便是要变凌乱为有序，打通断头，‘消灭’人车混行的安全隐患，依托沿线流花溪美景，打造一条俏丽景不雅观路。”
据理解，现状洪湾路（浦上大道—东岭路）是不少重型车辆的必经之地，沥青路面破损严重，沿线杂搭较多，加上没有非机动车道及人行道，通畅隐患不少。这次提升改造，将把32米宽的沿线道路拓宽为50米，从双向4车道升级为双向6车道，还要在道路两侧各新增一条4.5米宽的非机动车道及4.75米宽的人行道，让道路格局全面扩宽，全面保障非机动车及行人的通畅路权。
除洪湾路主路升级，高宅路也将告别“断头”。通过打通滨园路—流花溪（跨河桥）—洪湾路全长180米的新通道，让高宅路和西三环“牵手”。林苏见告，这段道路落成后，家住泰禾红树林沿线的居民前往浦上大道，就不用再绕行花溪南路或经三环至浦上大道，通过高宅路便可一起直达，在完善片区路网的同时，可尽享出行便利。
提升不仅是道路的扩宽。理解到，针对城市的“里子”——地下管网，新洪湾路也将有大动作。
“以前这里污水管道缺失落，这次将全方位敷设，确保污水有路可走。”林苏说，为避免今后“马路拉链”，让挂在道路上方的“蜘蛛网”全部下地，洪湾路还将全线配建综合管廊，履行缆化下地。个中，浦上大道到杨周路约1.5公里路段为单舱管廊，杨周路至东岭路约1.4公里路段为双舱管廊，让电力、通讯、自来水、温泉等管线定点“安家”。
经由整治后呈现新貌的流花溪沿洪湾路潺潺流去，沿岸榕树主题公园内，棵棵古榕见证着水清河畅的可喜变革。这次洪湾路提升改造，也将依托流花溪的宜人美景，通过全线增设侧绿化带，打造有水相依、通达舒适的俏丽景不雅观路。
“目前道路西南侧具备条件段的污水管道已先行进场敷设，力争2020年元旦期间，让新洪湾路开放通畅。”林苏说，今后，市民通过洪湾路，就能方便抵达流花溪公园或飞凤山公园。
站东路延伸段开工动建
站东路“持续赓续”为火车站片区疏堵
同一韶光，开工号角也在晋安区吹响。作为我市城区第二批缓堵项目，站东路延伸段建成后，将有效缓解火车站片区的交通压力。新路培植将结合洋下河水系管理、洋下旧屋区改造等项目同步履行。
据市城投集团下属市城乡建总该项目经理陈开向先容，该工程位于北二环南侧，共2条路，个中A路出发点接二环辅路，终至六一起，洋下河从路中穿行而过，把路分东西两幅，个中西幅长约738米，东幅长约777米，设双向4车道；B路起于六一起与华林路交叉口，道路向西延伸至A路，长约303米，为双向6车道。
“站东路延伸段将打通市区南北向交通纵向骨架路网，分流华林路、六一起到二环路的交通压力，有效衔接二环和三环的交通，A段和B段将同时施工。”陈开向说，目前，通往火车站大部分车辆大都依赖华林路出行。站东路延伸段建成后，去往火车站又会有一条新通道，车辆可通过华林路直达火车站，也可通过六一起到站东路，再到火车站。
对五四北新店片区居民来说，新路培植也是个好，今后市民可从六一起到站东路，再通过坂中路（估量年底建成）直达五四北片区。此外，B段道路的培植，也为华林路东延伸段（站东路延伸段—三八路）培植做好预留。
