当天，广州海关、广州白云国际机场株式会社和南航联合举办了“全面开展‘通程航班’业务启动仪式”。所谓通程航班联运，紧张是指乘客享受托运行李“一站式”直挂做事，乘客只需在始发站托运行李，除个别托运行李在中转站由海关按规定开箱查验外，中途一样平常无须跟进，就可直接在目的站取行李。
通程航班是海关总署在海内部分航空公司、部分机场试行的一种新的中转模式。此前，行李太多、带着行李转机是国际中转乘客的一大困扰。而乘坐通程航班的中转乘客则省去了这一麻烦，节省了中转韶光。
南航集团党组副布告、副总经理张子芳表示，“通程航班”这一重大举措，不仅让乘客在白云机场国际中转时“省心省时省力”，更是大幅提升了白云机场的国际中转功能。“在推动广州白云国际机场培植航空枢纽方面，浸染也十分明显。”
据先容，2012年6月15日海关总署批准在广州白云机场口岸试行南航“通程航班”业务模式。试行之初，只有乘坐南航出境航班及悉尼和墨尔本这2条进境航线4个航班的乘客可以享受到这种“零等待”的便捷通关做事。经由近5年的不断完善和逐步扩大试点，至2017年初，进境方面，这项业务已扩大到23条航线。新的通程航班联运做事将覆盖南航广州进出港的全部53条国际航线。
据悉，2012年6月后，海关先后对国航、南航、东航、海航、川航航班在海内部分机场试行国际“通程航班”监管模式，南航是目前试行此项业务的航空公司中，唯一获准在同一机场所有出入境航班开展国际“通程航班”业务的航空公司。（完）
