这座九层楼的建筑一个城市人行横道穿过,就像一座超过环路的桥梁。

以是,建筑是城市功能的容器吗?

跨越公路的天才建筑设计 建筑法规

这座城市已经有了稠浊着公共功能的一楼和私人功能的二楼。
我们的想法是颠覆这个秩序。

丹麦城市文化的一个范例特色是强烈渴望从交通中解放出来——这意味着把它变成一种休闲场所。
在缺少汽车动力和拥堵的情形下,这座城市缺少原创内容。
噪音是生命、能量,这没什么不对。
Blox是一个功能集中的环路,作为一个有人居住的高速公路交叉口,被设计成充满活力的城市体验。

哥本哈根是个若何的城市?

有些地方是能源丰富的,比如港口,你可以看到大船进港。
然而,那儿常日只有咖啡馆、酒吧和游客。
而在连接机场和市区的道路上,到处都是千篇一律的建筑。
所有建筑的立面都一样,没有一家酒吧或商店。

在荷兰,几年前我们开始处理这种“宿舍化”的问题。
如果人们想住得安静,那么他们该当住在村落庄,但这些人生活在城市里。
故意思的是,哥本哈根这些最热闹的地区有最小的设计空间,确切讲是由于这些地方千变万化。

做可持续性的建筑困难吗?

只有在每个欧洲国家都有自己的体系的程度上,这才困难。
大略分类既分歧一也不具有可比性。

丹麦法律在欧洲制订了最高的标准,作为建筑师,我们必须以一种极度可持续的办法事情。
为了实现这一点,有必要做好设计:如果我们不雅观察一个建筑的生命,当材料被安置好、功能运行的时候,才有最多的能源花费。
Blox会在未来10年的韶光里,在单培植所耗费的能源上实现平衡(也便是在运行中达到一定量的能源节约)。
以是说建造寿命只有10-20年的建筑的想法毫无意义。

其次,在一个已经像城市一样变革剧烈的环境中培植,而不是在村落庄,这使得我们会故意识掌握能源摧残浪费蹂躏和本钱。
本日我们开始谈论利用建筑行业回收的材料。
最近在海牙完成的荷兰政府办公楼的翻新工程,利用了98%的废弃材料。
在荷兰,承认摧残浪费蹂躏的是有代价的,这是一个迁移转变点。

你怎么看待联合办公?

在写字楼地产市场,过去至少要签五年的条约;这些本钱是初创企业无法承受的。
而互助事情的兴起是一场革命,由于它让人们可以在一个月内找到事情。

此外,共同事情的选择增加了年轻专业人士的可能性:创业是繁芜的,从行政、生产到公共关系,须要很多组成部分。
在新的空间里,事情会变得更随意马虎,由于你的新邻居可能拥有你想要的技能。

Blox是年轻人的地方。

注:部分素材来源于网络。
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