本次设计的道路由建国西路(陕西南路-瑞金二路)、建国中路(瑞金二路-重庆南路)、建国东路(重庆南路-肇周路)与建国新路(肇周路-西藏南路)组成。道路单侧全长约为2400米，道路虽较为狭窄，但来往的车辆及行人还是较为密集的。道路两侧多为居民区，且以肇周路为“交界”。 其西侧多为海派老上海弄堂建筑，东侧则为当代简洁的多层居民楼。两侧的业态丰富，沿线的文化教诲类园地则较为集中的分布于淡水路的西侧。 建国路沿线的现状问题紧张集中在建筑外立面、绿化等。 部分建筑整体虽带有浓厚的海派风格，但外立面上的面层破损、缭乱的构筑物、废弃的管线、未遮挡的空调外机等成分导致界面缭乱无序； 此外，沿线的绿化植裁搭配则过于单调，缺少色彩与层次上的变革,无法形成于道路风貌相辅相成的景不雅观界面。
淡水湾花园的建筑是Art deco风格，建国东路北侧阛阓也是当代化建筑风格，以是操持在淡水湾花园沿线宽敞的人行步道上增长异形的花坛，丰富道路的层次，为道路两侧的建筑增长一段衔接纽带。 本次紧张对道路主要节点的绿化进行提升，利用乔木、灌木、草本植物、以及整形绿化等多种类型的植物搭配形式，充分发挥植物形体美、线条美和色彩美，仿照自然植物群落形态，陪衬浓郁的浪漫风格，以袖珍花园的形式，见缝插针地营造良好的景不雅观效果，使建筑和景不雅观相互交融，形成光鲜的景不雅观独特性。 别的沿线绿化则进行梳理提升，通过植物间的不同搭配和支配，表示自然的环境特性。 本次对建国路沿线增长坐凳的位置、风格、材料进行严格的把控，结合周边建筑风格选择相符合的坐凳，为来往行人增长休憩场所，使建国路更富有“人情味”，更加亲近行人。 将“建国”两个字进行抽象、提炼，并结合建国路的历史以及沿线石库门等特色，打造专属于建国路的独特logo。
建国路沿线的非机动车停车位较为零散，本次设计对非机动车停车位进行整合、删减，保留小区出入口及保留重点区域的停车区域，部分区域结合人非绿化带进行改造，担保城市界面的整洁统一，并且更加便于后期的管理整治事情。 方案还将不断优化完善 敬请期待改造后的成果
资料：市绿化市容局
编辑：毛浚仪
