目前主体构造培植完成
估量明年年底投入利用
培植中场面
基本情形
中铁三局地铁1号线12标段项目经理张振中先容，南广场工程包括长春地铁1号线一期工程12标段、长春火车站综合交通换乘中央南广场工程、站古人防改造及加建工程三大部分，总建筑面积8.8万平方米。
钢板桩施工
侧墙钢模板、墙架及钢筋
既有构造柱加固作业
难点在哪儿
该工程地处市中央，紧邻长春火车站，职员密集，车流量大。为了最大程度减小施工对站前交通的影响，工程采取不封闭道路施工，分五期进行交通导流。
南广场工程培植涵盖了地铁施工中的明挖法、暗挖法、盾构法等多种工法，项目部面对施工环境繁芜、工期紧、风险大等重重压力，针对实际情形，采纳多项方法担保总体工期哀求。
地连墙钢筋笼吊装
南广场工程共281根钢管柱，由于直径、标高、壁厚不同，共分93种不同型号。原设计为人工挖孔、定位安装。为了担保施工安全，加快施工进度，项目部经充分研究，并到天津、石家庄等进行实地稽核，终极首次在东北地区采取HPE液压垂直插入钢管柱技能，大大加快了施工进度，降落了安全风险。施工过程中，技能职员严格掌握，以100%的准确度完玉成体钢管柱安装，并荣获北京市市政工程培植的QC小组二等奖、北京市行业协会精良成果奖等，为全面完成洞通目标奠定了根本。
冬天咋办
面临即将到来的冬季，项目部也已经做好了准备，保障施工连续进行。中铁三局长春地铁项目部总工程师任许伟说：“根据冬天的实际情形，体例了冬季施工专项方案，紧张是在施工过程中采纳保温方法，确保冬期施工的质量。”
地连墙钢筋笼吊装
截至目前，南广场工程所有主体构造培植均已完成，剩余的后续装修、机电安装、还有一些地面景不雅观规复事情陆续在跟进，估量2018年底能全部完成并投入利用，让市民拥有一个更加美好的站前广场环境。
