至此，南昌地铁线网也逐步成型，虽然说只有4条线路，但是已经形成了“田字形”、“日字型”的线路格局，还有人戏称，南昌4条地铁看起来有8条地铁的气势。
也是由于线路各种交叉换乘，南昌地铁全网也形成了9个换乘站，比南宁、合肥5条线路还要多。
从换乘站看，包括西客站南广场、地铁大厦、青山路口、八一馆、绳金塔、丁公路南、丁公路北、八一广场、上沙沟。
个中7个都在老城区，在这些换乘站，有一个站点彷佛存在感并不强，它便是上沙沟站。
上沙沟站
从区位看，上沙沟站位于东湖区二七北路。
这个站点方案有多少个地铁口？
从方案上看，南昌地铁3号线在这里方案了4个出入口，两个位于二七北路北侧，两个位于二七北路南侧。
南昌地铁4号线在这里方案了3个出入口，均位于二七北路北侧。
全体站点方案了7个站点。
那么现在通了几个？
5个！
并且都位于二七路北侧。
但实在如果你要去这个站点乘坐地铁，须要走一段“坎坷”之路，这也是我们以为尴尬的地方。
那么到底有多“尴尬”？
尴尬的地铁站
你首先得看清舆图，抱着疑惑的心态，去一直的试探，此时你须要跨过一条铁路线。
跨过之后，你会以为到了哪个拆迁现场，远处绿色为4号线出入口，近处的为3号线出入口。
乃至由于地面的不平坦，你去地铁口可能还须要走过一段临时搭建的木板路，才能进入到站内。
也可能看到这个建好了但是不开放的地铁口。
路网不通、指示不清楚，是我们认为这个地铁站“尴尬”的主因。
但是最新的现场铁路已经全部围挡，不能跨过铁路线去往地铁站。
但好在，还有一个地铁口在施工。
拍摄于2022年1月初
这个地铁口位于二七路南侧，从2022年1月初的培植进展看，全体出入口雏形已经显现，未来开通后，全体上沙沟站地铁出入口的互通也将打通了，至少，去做地铁不要在去跨过铁路线了。
1个多月后，这个出入口是否有开通？如有开通，欢迎留言区留言，让更多人看到~
实际上，除了地铁口设置较为“超前”以外，对付南昌而言，总觉得换乘站不搞个商业，像是缺了点什么。
缺了个商业综合体
在早些年公布的方案看，以上沙沟站为核心，定义为城北片区的商业商务中央。
再从区域的控规看，二七路北侧方案有商业商务用地，南侧有大量的商业用地。
2021年2月，原南昌市自然资源局公示了《<南昌市城北地区城市设计及控规修编> JC201- E08地块控规调度论证报告》及地块方案条件，二七路北侧方案有数宗住宅用地和多宗商务金融用地，未来如果整合开拓，或将出身一个TOD商住项目。
南侧的商业用地现状为南昌市粮食交易市场，根据干系信息显示，未来该区域或将打造文创旅游家当园。市场的管理单位南旅粮食集团，在2020年对接过大悦城控股，2021年4月又与赣电集团打仗过。
可以预知的是，这块地是未来区域打造商业中央的关键，那个时候的上沙沟地铁站，它的换乘意义，才将真的显现。
