汉口古建筑设计

“万里茶道”是一条若何的道路呢？

俄国贩子是最早进入湖北的外国人，他们早在汉口开埠之前，就取得了在汉口等地购买茶叶的特权，与中国贩子一起，共同开辟了一条从汉口直达中俄边疆的著名茶道，它便是“万里茶道”。

17世纪至20世纪初，中国茶叶从这里输出至俄罗斯和欧美，全长约1.3万公里。
运送茶叶的贩子们，从福建经水路至汉口，再经水路至湖北北部和河南南部，再经陆路到山西、内蒙，跨外蒙至恰克图，经乌拉尔直至莫斯科、彼得堡。
万里茶道是中蒙俄三国宝贵的历史文化资源，也是宝贵的天下文化遗产。

汉口古建筑设计公共建筑设计

现在知道咱们武汉在这万里茶道上的主要位置了吧，中转站！

武汉有十处跟万里茶道干系的文化遗产，不管你理解多少，现在来更新你的资料库，逐一先容这些可能你平时看着并不起眼，但是有着沉淀淀历史的地方。

江汉关大楼

江汉关大楼是武汉市的标志性建筑之一，位于江汉路和沿江大道的交汇处，占地1499平方米，建筑面积4009平方米，大楼利用英国建筑形式，主楼四层，底层为半地下室，钟楼四层，总高度46.3米。
1861年，英国政府根据<中英天津条约>第10款，迫使清政府将镇江、九江、汉口辟为对外贸易口岸，并分设海关。

汉口海关——江汉关于1861年11月成立。
1922年11月4日，江汉关成立60周年时，该楼举行奠基仪式，1924年1月21日落成。

汉口俄商新泰大楼

位于沿江大道兰陵路路口的新泰大楼，是俄国茶叶贩子托克莫可夫和莫洛托可夫的新泰砖茶厂所建。

1921年，他们拆除在俄租界河滨街列尔宾路街口的原建筑，重修5层钢筋混凝土构造大楼，大楼虽然仍保留三段构图和圆柱以及塔楼等古典主义风格，但省去繁琐的雕刻和装饰，使整体建筑显得持重简洁。

新泰砖茶厂

新泰砖茶厂是当年俄国茶商四大茶厂之一，19世纪末达到壮盛期间。

1891年5月1日，新泰砖茶厂为庆祝建厂25周年，举办盛大宴会和展览。
相传当时正在中国游历的俄国皇太子尼古拉二世专程来汉口参加庆典，参不雅观了俄国砖茶厂。

汉口华俄道胜银行大楼

汉口华俄道胜银行大楼是华俄道胜银行在中国汉口的分行大楼，是一家专门为俄茶商交易而开设的银行。
该分行开设于1896年，坐落在汉口俄租界江滩，今沿江大道与黎黄陂路的拐角处。
俄国十月革命后，银行关了门。

大革命期间，这幢建筑被武汉国民政府财政部相中，后又为民国中心银行武汉分行。
1926年底，国民政府迁都武汉。
12月10日，宋庆龄和国民政府先遣职员到达武汉，随即住进了这幢小楼，并在此生活、事情了8个月。
现在的宋庆龄故居即华俄道胜银行大楼旧址。

汉口东正教堂

汉口的俄国东正教堂，坐落在鄱阳路和天津路的交汇处。
1891年，俄国皇太子尼古拉，也便是后来的俄皇尼古拉二世，来中国游览，安排了汉口之行，参加顺泰砖茶厂25周年庆典。

在这次庆典活动中，他许诺捐赠一座东正教堂给俄国侨民。
于是就有了这座建于1893年的宗教建筑。

汉口东正教堂面积约220平方米，为正十字形平面布局，底层墙面由多项透视拱券组成，上层平面为六边形透视拱券，呼应六坡揽尖顶，活泼伸展，其壁柱与雕刻风雅的线脚，都雅大方，是拜占廷式建筑风格的俄罗斯教堂，具有很高的建筑艺术代价。

汉口俄国领事馆

1869年，俄国开始在武汉设立租界区，领事馆始设于汉阳，于1891年迁至汉口，而这座馆正式建成是在1902年。
建筑为4层砖混构造，对称布局，主入口门斗居中支配，正面两侧各有一开间微微翘出，中部立柱大拱券门斗，汽车可以开到门斗内。

一二楼有立柱外廊，门窗全部是壁柱拱券式，中同大两边小构成一组，整栋建筑外墙用水平线条式凹槽装饰，增长了建筑的生动性。

巴公屋子

巴公屋子位于汉口鄱阳街与洞庭街交卸处，是一栋赤色的等腰三角形封闭式建筑。
巴公屋子的主人是俄国沙皇尼古拉一世的亲戚，"大巴公"J·K·巴诺夫和"小巴公"齐诺·巴诺夫兄弟。
大巴公是俄国贵族，沙皇的亲戚。
他于1869年来到汉口，不久即被新泰洋行聘为大班。
1874年，巴诺夫同另几个在汉口颇有权势的英国人、俄国人共同开办了阜昌洋行，巴诺夫做了洋行的联合经理。

1910年，巴公兄弟在汉口投资建筑了这栋俄式建筑，“巴公屋子”因此而得名，并成为这一带俄租界的标志性建筑。

李凡洛夫私邸

汉口洞庭街，一幢三层楼的红砖老屋子颇引人瞩目，这里是李凡洛夫私邸旧址。
1902—1919年，俄国茶叶贩子李凡洛夫一家在此居住。
斯拉夫别墅式住宅建筑，1902年建成，净水砖外墙，三层砖木构造，采取了拜占庭装饰细部和俄罗斯民间建筑处理手腕。

其建筑立面设计活泼跳跃；底层设有俄罗斯民族崇尚的拜占庭式砖石拱券，二层设计外走廊，又明显融入了东方建筑艺术的元素；三层设封闭式阳台，强调了俄罗斯寒冷地区的建筑特点。
风雅的设计使“李凡洛夫私邸”带有了一种别样的浪漫。

大智门火车站

大智门火车站位于江岸区京汉街，别号京汉火车站。
于1903年建成启用，新中国成立后改名为"汉口火车站"。
京广铁路建成后设立新汉口站，后来仿造大智门站的建筑风格改造成本日的汉口火车站，原站址不再沿用。

大智门车站为法度模范风格建筑，是中国第一条长间隔准轨铁路--京汉铁路的终点站。
它出身时曾是亚洲压倒一切的最当代化和最壮不雅观的火车站，也是中国20世纪早期规模最大的火车站。
其主体建筑候车大厅年代较早，为中国近代铁路培植尚存的主要历史见证。