作者：黎传绪
位于千年古镇罗家集的南昌高铁东站即将竣工，《南昌市民政局地名公告》（2023）第10号公布了《命名方案》。主干道、次干道以及岔路支路的命名排序：深圳大道、杭州路、扬州路、苏州路、喷鼻香港路、澳道路、珠海路、佛山路、嘉兴路、绍兴路、南通路、东站路、肇庆路、惠州路、东莞路、江道路、潮州路、韶关路、茂名路、淮安路、徐州路、泰州路、舟山路、镇江路。
毋庸置疑，这个《方案》完备违背了国务院颁布的《地名管理条例》“地名要反响当地地理、历史和文化特色”基本原则。“一石激起千重浪”，于是舆情激愤，志士仁人在“彰显南昌文化自傲、保护南昌地名文化”的口号下疾呼叫嚣，“唤起民众千百万，同心干。”
为此，讲一段鲜为人知的、过去不久的和地名有关的历史故事，作为“醒世恒言”。
本日的“向塘”，可以说是“如雷贯耳”“家喻户晓”。向塘镇地处赣抚平原腹地，坐拥江南最大货运编组站——向西编组站。是江西省最大的建制镇，下辖20个行政村落、12个社区，人口18.3万，综合实力跻身千强镇第一方阵。
南昌城里到处可以看得到“向塘板鸭”“向塘酱鸭”“向塘土鸡”“向塘年糕”，但是在1940年以前，“向塘”却是无人知晓，“名不见经传”。一个小小的村落落，没有几户人家。
自古以来，人们“只知沙潭，而不知向塘”。民国初年，南昌县分设东、南、西、北、中五乡。向塘村落从属于“南昌县南乡沙潭区”。
据《南昌县地名志》记载：“向塘村落，元代有向氏居此。后有陈、刘、熊等姓迁入。”又称向塘山、向炉山。
民国26年（1937年）9月，浙赣铁路全线通车，由杭州站为出发点、株洲站为终点，全长1008公里。
俗话说：“天上掉馅饼”。谁也没有料到确实有“牛肉的、喷鼻香葱的、油lie lie的大馅饼”就掉在向塘村落。浙赣铁路通过这里，而且还要连通九江。经由勘察，铁路枢纽、大型的火车站就选定在这个不有名的小村落。
当时，车站虽然还没有兴建，但是由于这里从属于“南昌县沙潭区”，以是已经命名为“沙潭站”。村落里有几个富豪，很想使村落落“暂露头角”“扬名立万”，“光宗耀祖”，于是对卖力培植车站的领导，既有大鱼大肉的吃喝，又有黄金白银的赠与。百般谄媚，无所不用其极。“吃了人家的嘴软，拿了人家的手短”。车站落成之日，“向塘站”三个大字赫然面世。很多人认为“不可思议”，也“无可奈何花落去”，“空悲切”而已。
由于这里是“浙赣线”“向九线”交会处，是铁路货运客运的枢纽，随后不久“中正机场”（建国后改名向塘机场）也建在这里。一下子“向塘”名声大震、有名遐迩。1955年3月，南昌县将“沙潭区”更名为“向塘区”。有好事者“一言以蔽之”：名扬万里，富豪巧拉领导下水；鸠占鹊巢，“向塘”硬夺“沙潭”上位。
本日，人们只知“向塘”，有谁还记得当年的“沙潭”、以及它所属的尚谌乡、敷林乡、河头乡、浃溪乡。峨峰乡、梁渡乡、剑霞乡、沙潭镇、万舍镇、新村落镇、璜溪镇呢？个中多少历史故事从此淹没？以“尚谌”为例：唐代有“尚”“谌”两姓拜把兄弟，在此开店，人称“尚谌店”。延续至明代，南起“南店”，北至“横岗”，有店铺200余家，号称“七里长街”。“沙潭”至今遗存商周期间历史遗址，南昌市第一任市长张定璠便是“沙潭油炸头张家”人。
这个事例见告我们：老地名一旦失落去，历史就会中断，文脉就会消散。罗家集地区遍布深圳大道、杭州路、扬州路、苏州路、喷鼻香港路、澳道路、珠海路、佛山路、嘉兴路、绍兴路、南通路、东站路、肇庆路、惠州路、东莞路、江道路、潮州路、韶关路、茂名路、淮安路、徐州路、泰州路、舟山路、镇江路。“历史是惊人的相似”。“勿谓言之不预也”，可以断言：不出50年，我们的后人再也不知道“江西福主”许逊生活在这里、“天下豫章罗氏”之根在这里，千年古镇的历史将会中断，流传至今的文脉将会消散。
《地名管理条例》第二十七条：“国家鼓励公民、企业和社会组织参与地名文化保护活动。”其意义“不言而喻”也。
