这一迅速走红的3D斑马线在试行一周后有何变革？对行人和司机产生若何的影响？在文明出行和交通安全中，它能起到了什么样的浸染？近日，新华网安徽频道针对这些人们急迫关心的话题进行了探访和调查。
颜色亮丽的3D斑马线，让车辆慢下来
在芜湖路大钟楼车站旁，不少市民正在有序地通过一条3D彩色斑马线，道路两侧新添了“礼让斑马线，文明我点赞”的标语，间隔这道彩色的3D斑马线不远的路旁直立着“减速” “礼让”“点赞”等能干的标识牌。
新华网安徽频道经不雅观察创造，芜湖路上来往此处斑马线的车辆大多会减速，还有部分公交车和小型机动车会在行人通过斑马线时停下让行人先行。
“我以为这个3D斑马线仔细看是有立体感，途经的车辆速率明显有减慢。”采访中，像市民许师长西席一样有这种想法的人不在少数，大家普遍以为3D斑马线有提醒司机减缓车速的浸染。
驾驶着公交车每天都要经由芜湖路的王兆福认为，3D斑马线比以前普通的斑马线辨识度更高，颜色靓丽，远远就能看到，这样的斑马线新颖而又人性化，就像司机与行人之间的安全旗子暗记。他每次驾驶至斑马线前，碰着行人集中过马路都会停下等待。
在随机采访的几位不常经行芜湖路的私家车车主眼里，3D斑马线颜色比之前普通的斑马线要明显的多，有的车主还把稳到了路边的提示牌，经由斑马线处会减速。
在合肥罍街，入口处的安保赵师傅先容，罍街本来没有斑马线，自从设立了两条3D斑马线，行人过马路就方便了很多，车辆经由也会放慢速率，减轻了以古人车过于混乱的问题。
3D斑马线是否能推广，要看各方反应
斑马线作为一种常见的交通标志线，根据《中华公民共和国道路交通安全法》和《道路交通标志和标线》的干系哀求，其宽度、长度、间隔均有严格标准。
一些道路专家认为，斑马线的设置有着很强的专业技能哀求，有其分外性和科学性。如果斑马线呈现办法太夸年夜就会本末倒置，既不符合规范又可能过多分散司机和行人的把稳力，随意马虎造成一定的道路安全隐患。设置过多过密，对市区的交通也会造成一定影响。
合肥市包河区文明办主任姜小飞先容，目前涌如今合肥道路上的3D斑马线，从设计到施画都符合干系的法律法规。这种3D彩色斑马线采取环氧树脂铺底，上面撒铺陶瓷颗粒，比较普通斑马线，更加防滑而能干。
据理解，合肥市包河区这次试点3D斑马线是作为“礼让斑马线 文明伴我行”宣扬月活动的一项内容。目前，合肥共有7道这样的3D斑马线，分别都集中在过往车辆和行人都比较密集的市区街道。
此前，海内也有多个城市试行这种视觉立体感的斑马线，有的由于涌现路面打滑，有的由于视觉冲击造成司机的不适，易导致紧急刹车而终极使推广操持搁浅。
对此，姜小飞表示，目前合肥市的3D斑马线还在试行当中，前期在人流量比较密集的路段少量施画，后期将根据市民和各方的反馈和效果监测，再考虑是否进行进一步的推广。有关部门还将逐步完善配套举动步伐、进行交通举动步伐改造和交通畅动整治，确保市民和车辆的文明礼让出行。
文明出行须要文明的素养和安全意识
近年来，随着城市道路机动车的快速增加，全国各地因机动车通过人行横道时不礼让行人而导致的交通事件频发。2017年，安徽省交警部门根据全国统一支配对机动车的文明礼让和穿越人行横道进行了集中整治。
据合肥市交警支队一名警官先容，仅今年以来，合肥交警部门对机动车通过人行横道不礼让的行为，已累计开出罚单1200余张，机动车驾驶员的文明礼让以及市民的安全意识尚需进一步的提升。
合肥市包河区文明办主任姜小飞表示，3D斑马线的设置，一方面是希望通过这种新颖的形式来探索城市道路管理的有效方法；另一方面是唤起更多的市民对安全出行和文明礼让行为的重视。
在一些网络论坛上，网友对3D斑马线的实际浸染提出不同的意见。有人认为这种新颖的斑马线须要经由永劫光的试行，有的网友认为在技能和本钱上，会加大财政开支，大规模设置3D斑马线是否划算？还有一些市民认为，目前3D斑马线对付交通安全的正向浸染有多大，缺少科学有效的实证数据支撑，是否能够推广，还需进一步论证。
对此，姜小飞表示：“3D斑马线紧张目的还是在于督匆匆和培养市民的安全出行意识，要从根本长进步文明礼让素养，需从各个方面进行宣扬和教诲，以人为本。” 他希望能有更多的文明志愿者参与到市民“随手拍”的行动中，用手机拍下身边文明或者不文明的行为上传，相互督匆匆，形成人车和谐的良好氛围。
不少专家也认为，交通安全必须依赖每一个人在大脑深处树立起自觉的交通规则意识，否则即便是引入3D斑马线，也可能在短暂的适应期后，统统都复归原位。
“无论是现在试点性的3D斑马线还是技能性的惩戒方法，都是为了明确行人的路权并起到警示车辆的浸染。只有在合法的根本上不断创新、考试测验和改进，才能更好地提高出行者的文明素养和安全意识，促进社会与交通和谐。”合肥市交警支队宣扬科卖力人柏忠表示。
