1. 让我们来通过 3D 演示看看货柜船的整体设计。
2. 货柜船的集装箱常日由 20 吨和 40 吨作为分类。这是水压载舱，它们是用来保持船舶稳定。这是船的舱口盖，一样平常大型船舶都配有舱口盖。该船将集装箱存放在船体内部和舱口盖顶部。小型船舶可运载不到 1000 标准集装箱，大的船舶可运载超过 24000 个。
3. 在较小的货柜船上，上层建筑和机舱位于船尾。在较大的船舶中，构造位于船舶的中部。在超大型船舶中，上层建筑与机舱分开，并且设计为朝前。这样做的缘故原由是为了增加导航桥的可见度，并且可以许可在顶部装载更多货柜。
4. 集装箱设计用于相互堆放，因此它的每个角都有角铸件。然后通过一个带有手柄扭锁固定，可以通过杠杆事理迁徙改变将它们拧紧。它将两个不同集装箱的角铸件锁定在一起。还有一种锁上的锥体设计得有点向一侧倾斜，当集装箱将其压下时，锥体会自动迁徙改变，然后锁紧到位。解锁时你只须要用操作杆拉动这根线就可以解锁。
5. 现在你可以看到集装箱如何垂直堆叠。然而，仅有扭锁还不足，须要绑扎。为了防止海上风浪带来的晃动，较低层的集装箱须要绑扎以防止行走时倒塌。如果你忘却绑扎了，那海上风浪带来的晃动会让箱体倒塌。以是，往后大家买了集装箱船后一定不要偷
