有家住浦东新区曹路站附近的

市民很烦心

上海筑容建筑设计 施工工艺

他反响

地铁站附近被非机动车包围

一贯绵延至500米开外

据理解,曹路站是附近三个街镇唯一的地铁站终点站。
下午6点,来到轨交9号线曹路站来看看现场情形。

在地铁出站口,整段金海路,从龚华路口到凌空北路口,超500米的范围内,人行道、非机动车道、乃至绿化带里,都停放了大量的非机动车。

据曹路镇城运中央卖力人先容,由于轨交9号线是周边三镇中最方便的出行线路,曹路站又是终点站。
以是,不仅曹路的居民高东、合庆的居民也会来乘坐,巨大的客流带来了巨大的停车需求。

据统计,目前每天停放在站边的非机动车达到7000辆旁边。
虽然镇里已经在周边的所有人行道划出了停放区域,但还是远不能知足停车需求。

此中的不便和安全隐患,更是不言而喻。

行人和骑行的人,只能在车辆间穿插,最窄的地方仅容一人侧身而过。
路人表示,在早高峰时,一些人为了赶韶光,乃至选择在机动车道通畅,非常危险。

创造,在占道最严重的地方已经挂有干系的告示,乃至还贴了纸条规劝大家不要违规停车。

一些车主称,\"大众占道停车\"大众实属无奈,由于地铁站周边,实在是没有容量充足的正规停车区域,以是只能硬挤在这里。

不少市民建议,该当利用好周围空间,冲破站点的\公众非机动车\"大众围城。

有人认为,金海路南侧的这片绿化,该当方案为停车场。
据曹路镇城运中央卖力人先容,此处的确曾做过停车场。
但由于它在方案中是\公众绿地\"大众,对绿化面积有哀求,因此,无论是之前的非机动车直接停放,还是后来设计过的立体绿化与车库相结合的方案,终极均未能真正落实。

目前操持是,此处修缮后,将用于共享单车的停放。
能办理1000辆共享单车的瞬时停放。

“非机动车停放已经饱和了,我们希望用共享的形式,我们也与共享单车公司沟通过出优惠的月卡,希望老百姓改变出行办法。
”卖力人先容,接下来,除了更好地将地铁站南侧的绿地利用起来,镇里也正在从地铁站北侧的商业用地中,挖掘停车资源。

曹路镇规建办主任叶菁表示,马路东北角目前是临时的公交首末站,接下来我们也在研究这块区域本身是商业用地,怎么结合区域实际的停车需求,机动车、非机动车怎么来知足,只管即便扩容。

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作者:陈蓓儿

来源: 上不雅观新闻