由马艳松领导的MAD建筑师已经发布了哈尔滨太平国际机场新航站楼的设计方案。 从上面看，这个终点站就像一片雪花，指的是该地区降下的大量积雪。 这个设计同时模拟了中国广袤的北部平原的缓坡，地形起伏不定，随着建筑的方案而起伏。
哈尔滨作为中国黑龙江省的省会，是该地区最大的交通枢纽之一。 哈尔滨机场3号航站楼占地3300公顷，将拥有一系列机场配套举动步伐，包括地面交通枢纽、酒店、零售、停车场等。 只管建筑不可避免的规模，MAD的设计寻求建立一个建筑程序，是人类规模，效率和节能。
该操持的雪花形五指离境走廊大大缩短了乘客到达登机口的韶光，同时也只管即便减少了拥挤情形，提高了机场停机坪的整体效率。 同时，屋顶上的脊起到了天窗的浸染，使室内空间被日光淹没，减少了对人工照明的需求。 室内充满了室内花园，供应了反省和宁静的机会。
地面交通中央(GTC)枢纽将高铁、市政地铁、机场巴士等城市交通工具搜集在一起，将哈尔滨市与机场连接起来。 到2030年，哈尔滨太平国际机场3号航站楼的年客运量估量将达到4300万人次，每年出境航班约32万架次。 MAD的理念致力于将人类、自然和当地环境与一个高度功能性的建筑项目结合起来。
项目信息:
名称:哈尔滨太平国际机场（3号航站楼）
地点:中国哈尔滨
日期:2018-2019
主理单位:黑龙江机场管理集团有限公司
机场顾问:中国航空方案设计院
实行建筑师:中南建筑设计院有限公司
类型:运输根本举动步伐
地盘面积:3,269公顷
建筑面积:918,500平方米
建筑师:猖獗建筑师
紧张卖力人:马延松、当群、林优介
协理卖力人:刘慧英、蒂凡尼·达伦
设计团队:李存豪，孙寿泉，朱玉豪，姚然，马月，杨雪冰，卡斯特拉诺，海姆斯，陈燕
