渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网北京-重庆-昆明铁路大通道的组成部分，是我国主要干线铁路。个中，宜宾段全长约145公里，设置南溪站、临港站、宜宾站、高县站、筠连站5个车站，总投资约223亿元。2020年12月尾渝昆高铁川渝段施工单位已进场，宜宾境内有施工4标和施工5标，施工区域在江安县、南溪区、三江新区。
那么，目前各个标段进展情形怎么样？
↓↓↓
●江安段：第一座承台顺利浇筑●
渝昆高铁直通渝、川、滇三地，建成后对进一步完善国家铁路布局构造，带动经济社会发展具有重大意义，市民将成为最大的受益者，今后他们来回宜宾与一、二线城市的出行韶光将大大缩短。
江安县迎安镇三品村落首座承台正在浇筑 刘源 谢祥 摄
对付渝昆高铁的建成，宜宾许多市民充满期待。聂师长西席见告，以宜宾前往重庆、昆明为例，宜宾至重庆200多公里，宜宾到昆明近500公里，按高铁设计时速350km/每小时打算，渝昆高铁建成通车后，从宜宾到重庆45分钟旁边，宜宾到昆明90分钟旁边。
“这条高铁建好后，往后打个盹儿的工夫就可以从宜宾到重庆了！
”市民姚女士高兴地说。
渝昆高铁在江安县境内共有11.5公里，途经该县迎安镇、铁清镇，由两家施工单位卖力线下工程，分别是施工四标中铁四局和施工五标中铁三局。
自去年12月进场以来，施工单位战胜各类困难，加强与地方政府沟通，积极推进征地拆迁事情，为施工培植供应充足用地保障。截至目前，项目已陆续开工9座桥梁，完成钻孔桩178根，位于全标段前列。
4月4日，中铁四局承建的江安县迎安镇三品村落七龙凹2号桥第一座承台顺利浇筑完成，标志着项目正式步入主体桥梁工程施工阶段，为后续作业奠定了根本。
此外，还理解到，该项目部分施工便道地皮已交付施工方利用，鱼屋基中桥、七龙垇1号大桥、七龙垇2号中桥等节点性工程已进场施工，中铁四局的拌和站和钢筋棚已培植完成。
●南溪段：站房调度即将获批●
渝昆高铁南溪段途经裴石镇、南溪街道、刘家镇、黄沙镇，正线长21.277km，占全市总里程的16.76%，总投资36.2亿元。
渝昆高铁南溪境内的梁上山2号特大桥
渝昆高铁南溪站设在刘家镇石塔村落，车站规模2个站台4条轨道线，站房规模6000平方米（原设计3000平方米），站型构造为线侧平式，目前站房建筑观点设计、初步设计等已通过专家评审，即将获批。
中铁三局为南溪段施工单位，目前已开桥梁工点4个（磨盘石大桥、梁上山2号特大桥、莲花村落大桥、龙家榜特大桥），累计开挖土石方4.5万方，完成桩基186根、承台3个、墩台1个。
据先容，南溪区成立了渝铁南溪段项目指挥部，印发了《新建重庆至昆明高速铁路（南溪段）征地拆迁补偿安置履行方案》，对入户宣扬、征地拆迁等事情进行“清单化”安排支配。涉及的镇（街道）组建以镇、村落、组三级干部为主的事情军队，卖力征地拆迁、“三电”迁改、临时用地保障等事情。
目前，已完成红线用地征地拆迁270亩（用于重点工位、样板工程、有安全隐患道路交叉点培植），操持7月尾全面完成红线用地征收，10月尾完成220户房屋迁居和旧房拆除。
目前，正推进站前广场及连接线培植，做好配套做事。紧张新建站前广场1座、同步配套根本做事举动步伐，新建4公里的连接道路（按城市主干道8车道设计，路基按照50米红线掌握）。
目前，站前广场和连接线项目已批复项目建议书，站前广场正在体例社会稳定性评估报告和开展环评备案事情。
3月以来，南溪区多次与中铁二院、四川路桥公司等故意向投资企业洽谈培植互助事宜，操持今年9月完成招标，10月开工培植，确保与高铁运营同步投入利用。
●宜宾三江新区段：
金沙咀大桥通讯线有序迁居●
渝昆高铁宜宾三江新区段共12.4公里，占全市总里程8.5%，项目用地1080亩。
宜宾三江新区段正在施工刘利权 摄
据悉，该项目已于2020年12月尾进场开工，截至目前临时用地已交付530亩，红线用地交付100亩，完成整体用地交付的58.3%。同时，全面展开“三电迁改”事情，截至目前已完玉成线杆管线摸底，个中10个10KV电力举动步伐已进入履行阶段，沙坪特大桥通讯线路迁改施工方已进场，金沙咀大桥通讯线正合营施工单位进行迁居，为项目加快培植创造了有利条件。
宜宾三江新区党工委委员、管委会副主任钟维平说
为了担保渝昆高铁培植有序推进，宜宾三江新区成立了事情领导组，负责组织研究铁路培植中存在的各种问题，截至目前已全部办理，有力助推了项目培植。
区级干系部门、街道成立了项目事情专班，对涉及征地拆迁、“三电迁改”等方面问题，由宜宾三江新区干系部门会同项目业主、设计、施工等单位第一韶光深入现场，立即办理存在问题。
项目开工以来，项目事情专班已覆盖宜宾三江新区沙坪街道8个村落（组）24个生产社，涉及地皮600余亩、杆管线迁改点位60余个，现场处置问题30余件。
内容来源丨宜宾日报
来源： 宜宾发布
