我国是港口大国，截至2019年末，全国港口拥有万吨级及以上泊位2520个。今年1-10月，全国港口完成货色吞吐量119.3亿吨，个中集装箱吞吐量2.2亿标箱。
港口安全生产是港口正常运行、不断发展的条件条件和主要保障，是树立港口良好形象和增强港口竞争力的有效手段。危险货色的装卸储运安全是港口安全生产事情的主要内容之一。
近年来，随着我国水路集装箱运输的加速发展，港口危险货色集装箱堆场的数量、规模及作业量不断增大，安全管理风险不断增加。数据显示，在港口作业的集装箱货色中，危险货色集装箱约占全部集装箱吞吐量2%。由于危险货色普遍具有易燃、易爆、有毒等危险特性，在危险货色集装箱的装卸、堆存作业过程中，危险物质泄露、失火、爆炸等事件已多次发生。如2006年5月17日，长沙市某集装箱码头堆场发生的烟花炮竹集装箱爆炸事件，造成严重财产丢失、多人受伤。个中，影响最为严重、恶劣的是"8·12天津滨海新区爆炸事件"。该事件的缘故原由之一便是事件单位违法培植危险货色堆场的问题。
因此，港口危险货色集装箱的装卸、堆存安全受到了各级政府、港口行政管理部门、安全生产监管部门、海事管理机构及港口企业的高度关注与重视。2013年，交通运输部组织宁波市港航管理局（现为宁波市港航管理中央）、部水运科学研究院共同开展技能规范的制订事情。
宁波舟山港株式会社安全科科长尉仲炫表示，技能规范对消防、环保、个人防护及应急物资等做了详细参数配置规定，便于港口企业实际操作。
技能规范编写组副组长张武军表示，设计规范的履行，使港口企业在港口危货堆场培植中有规可依，避免了以往在危货堆场培植中随意套用规范的征象。此外，通过设计规范，可以完善危险货色集装箱堆场设置必须达到的安全技能哀求，从根本上降落危险货色集装箱堆场失火、爆炸、泄露等严重事件的风险。
