连接西安咸阳两地的西安地铁1号线三期工程，将于近期开通运营。
9月16日，西安市轨道交通集团联合咸阳市发展和改革委共同开展地铁1号线三期试乘暨“地铁开放日”活动，约请沿线居民代表、参建单位家属代表和媒体代表一睹1号线三期真容，通过“初体验”办法，真实感想熏染“双城一脉”的出行体验和生活办法。
纺织城至咸阳西站单程运行时长70分16秒
西安市轨道交通集团运营分公司一中央副总经理王伟任先容，西安地铁1号线三期工程是西安城市轨道交通骨干线1号线的延伸，起于1号线二期沣河森林公园站，终至咸阳西站，线路全长10.61公里，均为地下线，设7座车站，由东向西站点依次是陕西中医药大学、白马河、陈杨寨、安谷、中华西路、宝泉路、咸阳西站。该线路建成后对加快西安—咸阳一体化发展进程，统筹推进西安都邑圈培植，促进西安与周边城市协同发展具有主要意义。
三期工程开通后将与之前已于2013年和2019年开通的一二期贯通运行，全线总长42公里，设30座车站，单向全程（纺织城至咸阳西站）运行时长为70分16秒，咸阳西站至北大街行车时长 50分钟，最小行车间隔2分58秒，采取单一交路运行。
地铁1号线三期线路培植用时三年半
西安市轨道交通集团培植分公司项目管理二中央副主任金静先容，1号线三期周边建构筑物密集、交通流量较大、工程难点搜集。施工中全体培植者科学统筹、综合施策，在咸阳西—宝泉路区间通过加大线网间距、增加线路埋深、绕避高铁CFG桩等方法，成功下穿徐兰高铁，创造了海内地铁盾构施工首次成功穿越高铁无砟道床路基段的先例。中华西路—安谷区间施工首次采取泥水盾构成功下穿渭河，战胜了高水压、长间隔、繁芜地质的巨大寻衅，完成2公里不换刀连续安全穿越的目标。
西安市轨道交通集团运营分公司运营一中央事情职员李梦琪先容，该线路于2020年4月8日全线开工培植，2022年6月23日实现全线车站主体构造封顶，2023年9月6日通过竣工验收，9月12日通过初期运营安全评估。目前正在对专家提出的见地和建议进行优化提升。
乘坐地铁列车由沣河森林公园站至咸阳西站，列车平稳运行，各项举动步伐运行正常，车门上端跑马灯线路站点指示牌上三期工程7个站点信息即将点亮。沿途停靠车站的极具陕西咸阳地域文化特色的装修风格，吸引了市民代表和媒体。
西安地铁1号线三期工程设计卖力人侯勉望先容：西安地铁1号线三期全线车站装修设计构思结合秦代建筑和历史文脉，选取秦代元素符号，形成“山水风宇、陵波飞檐”的设计理念，叠加竹简、小篆、青鹞、玄鸟的动势意象，在空间中形成从两侧墙向顶部中心由实到虚的过渡。各车站装修结合所处城市区域的环境风貌、文化秘闻和区域色彩，进行抽象表达，以“点、线、面”的手腕，融入西安轨道交通网络之中。同时结合城市更新，线路还将出入口、风亭等附属举动步伐参考了秦文化风格，提取了秦人衣饰的红黑主色调，与周边环境充分领悟，并在站点周边积极打造“一刻钟便民做事圈”。
在咸阳西站看到，车站采取秦风古建筑室内外交界形象，展现了大秦咸阳都城建筑风采。车站站厅采取无柱拱顶大空间界面，檩椽式模块化抽象构件直通站厅拱顶，勾勒出重檐式古建檐口，站厅中部则呈现深邃天涯，仿佛历史长河中的残酷星辰。车站在细节处则辅以古风灯具造型，加之墙面柱面纹样采取“回字纹”“祥云纹”“秦图腾”“秦半两”等古典元素纹理，再现秦咸阳都城的厚重秘闻。此外站内还设置了“一瞥”式体验的文博展，通过展现西安地铁在培植过程中对文物保护的干系方法，让搭客一眼回望秦都千年。
贯通两市主城区 市民期待“双城生活”更快捷
在西安南郊某高校事情的刘翌晨先容，自己有一位10年的闺蜜，她时常来咸阳会友，常为晚间会友后返回西安发愁。三期工程开通后地铁直达，让她的会友之路更加顺畅，彼此往来更加直接。
“愿望1号线三期工程早日开通，到时我‘双城’高下班旅途会更定时顺畅！
”中华西路地铁站外，在咸阳市实验中学附近居住的王女士对说。王女士在西安东郊上班，由于道路时常拥堵，每天开车须要一个多小时才能到单位，家门口的地铁通车了，可以每天卡着点出行上班，也能多睡一会，多点韶光陪伴孩子和家人。
据先容，为更好地做事西安、咸阳公民，加快推动“两市一区”交通根本举动步伐互联互通，在试乘活动中，西安市轨道交通集团勾引参加活动职员填写意见征集表，广泛听取大家对车站设备举动步伐、运营做事等方面的见地建议。针对大家提出的合理化建议，西安市轨道交通集团将负责梳理，建立整改清单限时整改，不断提升地铁培植、运营管理水平。
本报 张彦刚
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