西岸渡口建筑设计

新渡口

展现在大家面前的

西岸渡口建筑设计常用设备

正是项目总投资7.7亿

被网友称为“最美渡口”

“带跑道的飞船码头”

的西岸新渡口

2021年1月22日，西岸新渡口——游客集散中央（三港线“港口渡口”）正式启用，这是自2017年旧渡口重修后的首次亮相。

作为黄浦江两岸唯一将轮渡站、游船码头及游客做事融为一体的公共举动步伐，不仅为黄浦江的航运品质重新树立旗帜，更为渡口如何最大限度整合景不雅观性、公共性、功能性供应了模板。

它还是沿江“水岸汇”公共做事品牌二十余站中主要的一站！

早高峰时买个点心

寒冷冬日里喝杯热水

午休间隙热个饭菜

都不再是梦！

快随

“望得见江、触得到绿、

品得到历史、享得到文化”的新空间

究竟有着什么样的过去

又会有若何崭新的未来吧~

龙吴路1900号

“港口渡口”的前世今生

渡口位于进木港南侧，据称因作木材水上运输而得名，联结对岸浦东三林，故而称“三港线”。

旧轮渡站（图左）

改造后的“港口渡口”站（图右）

2017年，黄浦江45公里贯通工程将原霸占岸线的旧渡口结合开放空间得以重修，并融入黄浦江整体游览布局，增加做事功能，为"大众年夜众新建了一处体验、感知城市历史及文化，穿梭于传承与当代的“飞船码头”。

集景不雅观性、公共性、功能性于一体

操刀新渡口设计的创盟国际设计专长数字化设计，曾设计打造西岸区域的喷鼻香格纳画廊、池社等文化场馆，将建筑、技能、艺术融为一体。
这也是首次将轮渡码头、游船码头、游客中央三大功能加以叠加，并通过滨江步道加以立体联系的城市公共交通做事举动步伐新考试测验。

项目所在区域园地狭长，周边交通关系繁芜，设计将滨江步辇儿通道与渡口通道十字叠加，在地面层将垂直于水岸方向的交通功能开释，而通过二层和地下的两条步道将平行于浦江方向的步道立体化办理；这样既知足一层交通枢纽的效率性及方便性，办理了渡口客流与沿江游客的交叉问题，又为滨江步道供应一处可体验的立体化场景，让游客和跑者可从沿江步道直接到达二层，为他们供应远眺浦江风光的园地。

此外，渡口总体的设计以魔方构架、魔方元素作为设计要素，传统的庭院空间与流动性的轮渡通道得以结合，复合了城市水上公共交通节点与滨江景不雅观、公共空间、公共做事功能，形成具有持续活力的城市根本举动步伐。

设置了长长的走廊，这是为了掌握人流量和方便残疾人士设计的，使行人和非机动车都能方便通畅。

购票办法对付通勤者而言也十分便利，交通卡、微信乘车码、支付宝乘车码均可，当然有须要的人士也可以用现金到售票处买票。

秉承“水岸汇，惠你我，共享卓越西岸新生活”的做事理念，不仅覆盖了西岸游客和城市通勤者，乃至周边居民也能因此从中获益。
“暖心早餐”、“爱心小汇”等包含了物品寄存、食品加热、热水供应等知心严密的便利做事；同时，以科技赋能做事提升，“水岸汇”便民做事一站式自助机“智能生活做事站”不仅供应饮品、雨具、充电宝等沿江便民举动步伐，还供应区域地标导览导航、美术馆大道各场馆展览购票等功能，实现文旅资源联动，让文化消费深入市民游客群体。
而诸如此类在项目培植伊始便已被纳入方案的细节，足见“港口渡口”对付共惠共享的前置考虑和细致安排。

西岸新生活

建立与城市共融共生的关系

这座全新的渡口，毫无疑问将成为“浦江游览”中“全新物种”。
未来，“港口渡口”也将陆续应时开通不雅观光巴士、增设水陆联动站点，对接上海不雅观光系统，以惠及更广泛的社会群体；而沿岸几公里的岸线，此后会不断通过湿地栈道、漂浮餐厅、渡口、游船中央的联动，构筑一座沪上罕见的大型亲水平台。

如果从西岸美术馆骑行为身，我们可以在20分钟旁边抵达4公里之外的“港口渡口”，坐上轮渡即可到达对岸的三林，在三林老街里尝各处道美食，去郊野公园来一场春日重逢，迎着夕阳结束一天的“城中漫旅”，西岸新生活又多了一种选择。

周边好地连连看~

上海余德耀美术馆

地址：上海市徐汇区丰谷路35号

间隔港口渡口骑行约25分钟

龙美术馆（西岸馆）

地址：上海市徐汇区龙腾大道3398号

开放韶光：冬令时：11月1日–3月31日，周二至周日 10:00–17:30（16:30停滞入场）；夏令时：4月1日–10月31日，周二至周日 10:00–18:00（17:00停滞入场）；周一闭馆，节假日除外；每月的第一个周二为"大众免费开放日（特展、节假日除外）。

间隔港口渡口骑行约30分钟