通州因运河而兴
城市副中央又依运河而建
随着北京城市副中央这座“千年之城”的崛起
深入挖掘以大运河为核心的历史文化资源
把大运河统筹保护好、传承好、利用好
是副中央当前一项主要事情
未来
大运河将培植成为一条残酷文化带
绿色生态带、特色旅游带
未来
大运河不仅作为中国历史上
最伟大的计策工程之一
也将成为副中央文旅金名片
呈现古今交融的城市新貌
未来
人们不仅可以泛舟运河
领略城市秀美
更可以沿岸跑步、骑行、运动、休闲
体验自然与城市交融的丰富景不雅观场所
为实现我们共同的愿景
2019年9月
由北京城市副中央管理委员会、
北京市方案和自然资源委员会、
北京市通州区公民政府
组织开展了
大运河沿线景不雅观风貌设计方案征集事情
2020年10月10日
各设计团队完成应征方案并提交高质量成果
本日
我们诚挚地约请您加入线上评审团
对各应征方案提出宝贵的见地和建议
未来
大运河沿线培植将留下您的思考和反馈
请于文章末端进行投票和点评，本次"大众参与活动官方留言平台为“北京方案自然资源”微信平台，开放韶光截止至2020年10月31日24:00。
现状培植情形
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方案展示
一、全域博物馆，全城入画图
AGENCETER（法国岱禾景不雅观设计事务所）＆天津大学建筑设计方案研究总院有限公司＆天津大学城市方案设计研究院有限公司
方案受大运河工程及管理聪慧的启示，展开转译、阐发。原来做事于漕运的水利水工，转变为公共空间的新脉络，浓缩展示运河历史的同时，也为当代运河生活供应舞台。通过营造“全域博物馆，千年运河堤” 内外三层空间，一步辇儿百里，一游知古今。
总体鸟瞰图
1总体设计
依存之河——城市生活：
大运河沿岸的生活在三层空间得以依存。鉴流驳岸：文物本体，大运河古制的集中展示带。游知花界：城市功能对接区，配套举动步伐环，时空转换的博物馆入口。纫波长堤：衔接鉴流驳岸和游知花界，串联大小运河景点，是古今间穿针引线的市民参与平台。
形成从运河到城市“一岸、一堤、一界”的三重空间层次
流转之河——慢行系统：
将慢行系统划分为行船、溜达和骑行三种不同的速率系统。鉴流驳岸：行船体会文脉绵延；纫波长堤：溜达、跑步，活力游走全域博物馆；游知花界：快捷衔接城市功能，骑行或游览车，人车分流，保障行进安全。
“三层六速”组成大运河慢行系统
归属之河——文化历史：
一条运河，两岸生活，三层空间，四重愿景，五座慢行桥，六组绿地公园，十二个活力码头，多个文化历史中央。全新运河导览体系，依托聪慧公园系统，以人为本，科技辅佐，创建北运河主题景区。
文化历史体系
传世之河——生态传承：
微地形塑造结合防洪堤方案，营造活力生态堤岸斑块，锚固副中央生态骨架，发挥运河海绵正向效应，丰富乡土树种勾勒运河四季缤纷风貌。
生态系统
2桥梁设计
营造望桥、不雅观桥、趣桥、行桥、觅桥，五种意趣，皆可寻味。全新桥梁布局，多重利用体验；五座慢行桥梁，强化运河视廊体系。
萍聚桥
步寻桥
升林桥
3重点片区设计
将运河沿岸分为“溯源流”“汇盆聚”“过山峡”“归平远”“入自然”等五个主题段进行详细设计，勾勒空间序列，编织运河交响，光阴之旅。
“溯源流”段：北侧温榆河段，空间相对舒缓，纫波长堤利用现状步道沿水岸延展，两岸疏朗的城市滨河界面，花树夹岸。
文化广场节点
“汇盆聚”段：五河交汇处，视野豁然开阔，高层建筑群端然环峙，源头岛自河心沿水面横亘，指示燃灯塔，五河汤汤。
“游古知今慢行环“串联城市级地标，源头岛犹如璞玉，面向四岸，平缓伸展，岛上运河博物馆与燃灯塔跨水相对；游古知今环外侧，高层建筑精工细致，环外环内一雕一璞，宛自天开。
塔影广场作为新运河十二座码头之首，规复石坝遗迹，再现大光楼盛景；另方案城市阳台， 运潮减河处新“以弯代闸”，源头岛公园，城市水岸等多处全新景点。
汇盆聚，一支塔影认通州
塔影广场节点
城市水岸节点
“过山峡”段：新北关闸至六环，城市CBD沿河岸延展，重峦叠嶂，目不暇接之间，“轻舟已过万重山”。城市成为运河的不雅观景视线焦点，秋枫红叶，城市而林壑，恍如山野自然。
新北关闸桥，萍聚桥，京秦铁路步辇儿改造桥强化区域慢行环状网络；水岸精彩纷呈，纫波长堤缝合现状无堤段后，引领一起游历两岸 - 城市舞台，层叠码头，运河奥体公园， 萍聚桥， 活力甲板等节点，而在副中央枢纽处，“浮桥集市”再现“万舟骈集”盛景。
过山峡，苕峣麟阁与云齐
城市舞台节点
城市甲板节点
“归平远”段：运河穿过六环，空间归入疏阔辽远，视野归于宁静。六环慢行桥与运河垂直相交，构建城市慢行通达枢纽，步寻桥于水岸芦苇丛中一步一寻，探索城市文脉。
六环慢行桥节点
“入自然”段：运河走入自然，城市在林荫中淡出，生态堤岸上，体验大运河海绵效应水利之功，河堤杨柳后，重现昔日京郊针阔叶混交林天然季相之美。站在升林桥上，回望运河日落。
生态堤头节点
总平面图
二、融.河
中国建筑设计研究院有限公司＆ MVRDV B.V.
方案希望通过对运河空间的重塑，重现运河两岸昔日的活力，让之重新成为自然、文化和生活的交融地，从而实现一个全新的通州运河愿景。
鸟瞰图
1总体设计
采取循规蹈矩的设计逻辑。重塑整体堤坝布局，形成多层级的大水适应性景不雅观，供应更具弹性的水岸空间。通过多样化景不雅观策略与公共空间，多层级交通流线，实现水与绿的领悟，自然与活动的领悟，人群与空间的领悟。
设计逻辑
提取历史上的运河紧张的空间构成要素：河、堤、渡、道、迹，在还原运河空间图景的同时应对通州所面临的城市寻衅，每一个空间要素对应提出多样化的设计谋略。
鸟瞰图
岸线与堤坝设计：通过对岸线和大水线的重新设计，大运河将供应更多的空间汇聚宝贵的水资源，同时降落城市洪涝的风险。一个更加丰富，更加弹性的水空间将人，水和自然景不雅观融为一体。
岸线重塑
景不雅观设计：通过设置不同的生态条件让多样的植物群落在这里成长繁衍。交叉稠浊的景不雅观分区营造舒适的自然体验
功能分区：通过清晰的分区策略，不同的空间以不同主题的活动回应着周边环境。水岸和城市的积极互动吸引着人群并激活公共空间。
功能分区
交通流线：构成良好的慢行交通、机动交通、静态交通、水陆交通系统，串联多级公共做事举动步伐。
文化旅游：通过构建水上、路上故事线，形成5条旅游故事线，形成区域的文化感知路线。
2桥梁设计
根据周边功能新增了三座慢行桥，并将三座慢行桥定义了不同的主题。
运动之桥
庆典之桥
自然之桥
3重点片区设计
五个紧张的功能节点将成为各层级领悟度最高的示范场所，这些节点将以自然为基底，通过多样化水岸景不雅观策略，以不同的水岸形式为不同功能创造相应的景不雅观氛围，为人们带来最为丰富的运河体验。
运河核心设计区将成为自然、文化、历史和功能最大化领悟的焦点，大运河未来的城市客厅。以流动景不雅观串联起全体城市设计体系，调度了滨水地形，使堤坝与景不雅观相互领悟，同时部分堤坝与建筑领悟，成为建筑功能的一部分。使之达到百年一遇的防洪标准。
节点设计
运河核心设计区将成为自然、文化、历史和功能最大化领悟的焦点，大运河未来的城市客厅。整体打造景不雅观、建筑和堤坝的一体化设计。设计以阶梯和防洪墙处理园地高差，防洪墙一侧作为与建筑相连的临时性公共空间，另一侧则作为地下停车空间利用。建筑首层处于20年一遇大水线之上，绝大多数韶光安全可用，在极度情形下可被大水淹没。
重点片区设计
堤坝设计
三、应运而生
同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司
方案设计顺应上位方案中特色光鲜的空间格局，以人为本的综合交通体系，复合连接的生态景不雅观体系，架构千年传承的人文城市，将北运河打造具有天下影响力的城市滨水公共空间典范，构筑一条生态型、城市型、文化型、聪慧型相领悟的河流，唤醒曾经的温度、影象和运河故事，“应运而生”开启“运河第一章”。
弹性五色水链，多义城市花园
1
总体设计
设计提出“弹性五色水链，多义城市花园”的总体设计谋略，依托场所特质 以“深远文史链，叠合水岸链，兼容生态链，柔性空间链，多元生活链”，五条设计线索相互裹挟，打造17公里五色交织的运河长卷。结合路桥和城市功能，设置十二处垂河多义花园，链接滨水节点及两岸腹地开放空间，架构21平方公里水城共融的城市公共空间体系。
公共空间体系
总体鸟瞰图
蕴——深远文史链
为强化文化呈现和当代表达，设计提出重塑古意今心的新通州八景；并结合文化举动步伐，串联起副中央点状历史遗存，打造丰富完全的文化历史游览路线，营造融古汇今的历史文化体验。
深远文史链
韵——叠合水岸链
结合12处垂河多义花园增设慢行桥及混行桥，同时现状桥梁提出慢行转化建议，打造慢行友好，立体缝合的两岸互动系统。消减陡直堤岸，整合防洪、生态、活动诉求；设置岸线工具包，营造公共激活，多样共享的水岸空间。
垂河多义花园
打通断点，增加步道坡道，联通堤顶水岸，确保泛洪区的及时疏散，构建贯通补全、多向可达的三道贯通体系。通过码头的复建和新建，拓展形成多彩纷呈的水上主题游线。
水上主题游线
薀——兼容生态链
结合垂河广义花园，锚固现有生态斑块，提出分区策略，保护既有生境，打通生态廊道，架构一脉十二支·多点多级锚固的生态系统构造，呈现丰富多彩，各具特色的城市生态景不雅观界面。
生境分区
酝——柔性空间链
将腹地的功能活力引入滨水空间，形成水城互动的公共空间。链接腹地活力点，形成北运河12景25驿的特色水岸。针对滨水道路及垂河步廊断面提出生态化提升及弹性化管理的建议，营造连续舒适，慢行友好的滨水游赏体验。
滨水多样活动场所
交通系统
运——多元生活链
北运河作为运河文化之首，在营造良好生境，缤纷水岸的同时，结合节点空间特质和传统节日，打造历史循脉，运动乐活，生态体验等特色主题活动，打造整年无休，活力运河文化盛宴。
鸟瞰图
2
桥梁设计
梳理现有及新增桥梁功能，并进行风貌勾引，重点设计三座桥梁。
奥体乐跑桥
绿心溜达桥
森林公园步辇儿桥
3
重点片区设计
重点对五河交汇、运河广场、奥体公园、副中央站等四大片区进行详细设计。
五河交汇片区：方案路网割裂了现状空间，设计将三庙一塔作为主要的历史要素成为各地块方案的视觉通廊。循脉潜行，通过对现状桥梁慢行化改造联动三区，结合运河文化中央，多层级路径贯穿园地，并延至运潮减河，联通城市腹地及源头岛，架构运河北首文化地标。
五河交汇片区
运河文化中央
运潮减河漂浮垂钓平台
运潮减河驿站
运河广场片区：现状大面积硬质广场很难勾留，设计顺应方案，打通垂河视廊，基于硬地及现状绿化保留，局部下挖并引水造景，消解广场尺度，营造多样亲水戏水的市民活力空间。采取丘陵城市设计谋略，多级台地实现无堤化的同时，达到建筑面向城市与滨水开放的均好利用。
运河广场片区
新增驿站效果图
下沉广场
奥体公园片区：设计更新改造体育运动场馆为市民活动交往客厅，扩充标准运动园地为全民健身舞台。结合防洪需求设置下沉蓄洪广场；贯通南北的悬置立体跑步道和骑行道，与保留绿化叠合成长；奥体乐活桥采取桥与公园一体化的设计谋略，跨河连接奥体公园，上营段滨水绿地及腹地城市公园，将运动及休闲功能延链接两岸，打造4.5公里超级乐跑环。
奥体公园片区
分仓式活动园地
副中央片区：设计利用现状超高防汛墙改造为滨水公共驿站及活动挑台，结合运通码头的置入，形成联系副中央CBD及高下游的商务休闲枢纽。京秦铁路桥的适应性改造升级成为生态游憩步廊，强化两岸慢行系统的公共贯通，供应了运河上独特的景不雅观视野。
京秦天阶节点
游步廊道及活动平台
方案设计顺应上位方案中特色光鲜的空间格局，以人为本的综合交通体系，复合连接的生态景不雅观体系，架构千年传承的人文城市，将北运河打造具有天下影响力的城市滨水公共空间典范，构筑一条生态型、城市型、文化型、聪慧型相领悟的河流，唤醒曾经的温度、影象和运河故事，“应运而生”开启“运河第一章”。
弹性五色水链，多义城市花园
1
总体设计
设计提出“弹性五色水链，多义城市花园”的总体设计谋略，依托场所特质 以“深远文史链，叠合水岸链，兼容生态链，柔性空间链，多元生活链”，五条设计线索相互裹挟，打造17公里五色交织的运河长卷。结合路桥和城市功能，设置十二处垂河多义花园，链接滨水节点及两岸腹地开放空间，架构21平方公里水城共融的城市公共空间体系。
公共空间体系
总体鸟瞰图
蕴——深远文史链
为强化文化呈现和当代表达，设计提出重塑古意今心的新通州八景；并结合文化举动步伐，串联起副中央点状历史遗存，打造丰富完全的文化历史游览路线，营造融古汇今的历史文化体验。
深远文史链
韵——叠合水岸链
结合12处垂河多义花园增设慢行桥及混行桥，同时现状桥梁提出慢行转化建议，打造慢行友好，立体缝合的两岸互动系统。消减陡直堤岸，整合防洪、生态、活动诉求；设置岸线工具包，营造公共激活，多样共享的水岸空间。
垂河多义花园
打通断点，增加步道坡道，联通堤顶水岸，确保泛洪区的及时疏散，构建贯通补全、多向可达的三道贯通体系。通过码头的复建和新建，拓展形成多彩纷呈的水上主题游线。
水上主题游线
薀——兼容生态链
结合垂河广义花园，锚固现有生态斑块，提出分区策略，保护既有生境，打通生态廊道，架构一脉十二支·多点多级锚固的生态系统构造，呈现丰富多彩，各具特色的城市生态景不雅观界面。
生境分区
酝——柔性空间链
将腹地的功能活力引入滨水空间，形成水城互动的公共空间。链接腹地活力点，形成北运河12景25驿的特色水岸。针对滨水道路及垂河步廊断面提出生态化提升及弹性化管理的建议，营造连续舒适，慢行友好的滨水游赏体验。
滨水多样活动场所
交通系统
运——多元生活链
北运河作为运河文化之首，在营造良好生境，缤纷水岸的同时，结合节点空间特质和传统节日，打造历史循脉，运动乐活，生态体验等特色主题活动，打造整年无休，活力运河文化盛宴。
鸟瞰图
2
桥梁设计
梳理现有及新增桥梁功能，并进行风貌勾引，重点设计三座桥梁。
奥体乐跑桥
绿心溜达桥
森林公园步辇儿桥
3
重点片区设计
重点对五河交汇、运河广场、奥体公园、副中央站等四大片区进行详细设计。
五河交汇片区：方案路网割裂了现状空间，设计将三庙一塔作为主要的历史要素成为各地块方案的视觉通廊。循脉潜行，通过对现状桥梁慢行化改造联动三区，结合运河文化中央，多层级路径贯穿园地，并延至运潮减河，联通城市腹地及源头岛，架构运河北首文化地标。
五河交汇片区
运河文化中央
运潮减河漂浮垂钓平台
运潮减河驿站
运河广场片区：现状大面积硬质广场很难勾留，设计顺应方案，打通垂河视廊，基于硬地及现状绿化保留，局部下挖并引水造景，消解广场尺度，营造多样亲水戏水的市民活力空间。采取丘陵城市设计谋略，多级台地实现无堤化的同时，达到建筑面向城市与滨水开放的均好利用。
运河广场片区
新增驿站效果图
下沉广场
奥体公园片区：设计更新改造体育运动场馆为市民活动交往客厅，扩充标准运动园地为全民健身舞台。结合防洪需求设置下沉蓄洪广场；贯通南北的悬置立体跑步道和骑行道，与保留绿化叠合成长；奥体乐活桥采取桥与公园一体化的设计谋略，跨河连接奥体公园，上营段滨水绿地及腹地城市公园，将运动及休闲功能延链接两岸，打造4.5公里超级乐跑环。
奥体公园片区
分仓式活动园地
副中央片区：设计利用现状超高防汛墙改造为滨水公共驿站及活动挑台，结合运通码头的置入，形成联系副中央CBD及高下游的商务休闲枢纽。京秦铁路桥的适应性改造升级成为生态游憩步廊，强化两岸慢行系统的公共贯通，供应了运河上独特的景不雅观视野。
京秦天阶节点
游步廊道及活动平台
您的选择可能在不久的将来成为现实
让我们一起感想熏染大运河的韶光流转
一起见证大运河的生态秀美
一起期待大运河的华美新生
大运河等您一起画未来！
本文内容及图片由副中央履行处供应
