武汉城区阵势低洼，主城大部分地段的地面低于长江均匀大水位，全体城市犹如一个“大水凼”。为防治外洪威胁，近代以来武汉通过围堤筑城，与自然高地一起将城区围合在汉口、汉阳和武昌等三个大防洪保护圈内，三镇也相称于3个“大锅底”， 城区内降的雨水只能通过湖泊、泵站、管渠等排至江水中。长江的高水位，也导致武汉市区积水抽排难度特殊大。
武汉多年均匀降雨量1280.9毫米，最大年降雨量达2105.3毫米，暴雨多集中在4—10月份，大暴雨、特大暴雨紧张集中在6—8月。如果按日降雨量100毫米暴雨来推算，高峰期一天需外排12000万立方米的水，约即是要开足马力将1.5个东湖抽干，排涝压力巨大。
曾经的内涝
分外的地质条件导致武汉抽排管网培植困难重重，武汉市区紧张由漫滩阶地组成。一样平常在武汉地面以下1到几米内可见地下水，富水砂层分布广。由于这些地质特色，武汉城市抽排的管网和根本培植困难重重，抽排难度也比一样平常城市大得多。此外武汉城市内湖泊、沟渠湿地等自然蓄水容积减少，调蓄分流能力大打折扣。
汤逊湖水系渍水区
分外的水情和地理环境使武汉对雨水外排能力的依赖度非常高，近年来武汉一贯将泵站培植摆在防汛排涝的关键，泵站也成为武汉汛期排涝的“主力军”。2016年后，后湖四期泵站、江南泵站等一大批特大泵站工程和巡司河、黄孝河、夹套河等重大通道工程履行完成，中央城区排涝能力实现翻番。中央城区55座泵站总抽排能力达到1960立方米/秒，相称于一秒钟抽走5个标准拍浮池的水量。南湖、白沙洲、青山、四新、琴断口等老渍水点改进明显。
新竹路周边
新竹路是光谷关山片区的一条道路，西边起与民族大道，过雄庄路、关山大道，东接明玉路，总长也不过区区2公里。但是，新竹路堪称是光谷人口最为密集，交通最为繁忙的道路之一。短短的2km的新竹路，沿线有当代曙光嘉园、金地阳光城、光谷青年城、保利时期、金地太阳城和关山春晓等诸多成熟社区，实验小学和光谷一小两个核心小学，此外还有保利广场商业。
新竹路
新竹路民族大道口，金地阳光城、当代曙光嘉园曾是光谷最严重的渍水点之一，金地太阳城和关山春晓路段也曾是积水重灾区，和新竹路相交的雄庄路雄楚大街口阵势也比较低洼，渍水风险大。本身新竹路道路狭窄，常常还有路边停车，沿路占道经营问题，碰着暴雨景象，道路积水，通畅十分困难。
老渍水点
2016年新竹路、民族大道片区可以说淹得一塌糊涂。为理解决关山的积水内涝问题，这几年光谷做足了文章，在民族大道培植大型管网，主排水管直径达到3m，长度超过3公里。其余两湖泵站也培植完毕，民族大道片区积水可以抽排至汤逊湖。去年的几次暴雨，民族大道和新竹路片区的积水情形好转很多，渍水抽排速率也明显加快。
2016年新竹路
近日，武汉市三峡光谷水环境投资有限公司对新竹路排涝泵站工程进行了公开招标，工程投资约5515.65万元，操持工期约270天。三峡光谷水环境投资有限公司，注册资金10亿元，是央企三峡集团下属的长江环保集团与湖北省科技投资集团有限公司（东湖高新区属国企）合伙组建的，统筹东湖高新区水环境领域的投资、技能、培植、运营管理等事情。
新竹路新建泵站，可以加大片区内积水抽排的能力，减少渍水深度和影响韶光，确保市民正常交通出行。除了雨季抽排，泵站的另一大功用是盯准河湖水位，实现精准预排。碰着下雨天，部分雨水通过泵站抽排入江，大部分雨水汇至湖内储存，湖水迅速上涨，雨后会持续依赖泵站抽排，为下一轮降雨留出空间。
在新竹路新建泵站的同时，雄庄路（雄楚大街-新竹路）改造工程已经悄然开工，设计全长795.585米，红线宽25米，造价约4000万元。现场可以看到已经局部打围，开始施工管网基坑等。据悉，雄庄路也将增加排水主管直径，改造路面和人行道，大幅加大道路收水和排水能力。相信新竹路新建泵站和雄庄路道路排水改造会有效改进该片区的排水能力，沿线小区将不会再为渍水看海而担忧。
新竹路、雄庄路口
此外经开区汉银泵站、黄陂区盘龙城泵站工程已落成，新洲区挖沟泵站正在进行赞助设备安装，将于今年汛前投入利用，估量新增排涝流量125立方米每秒；东西湖区李家墩排灌闸除险加固、白马泾泵站、塔尔头泵站出口防洪闸今年汛前落成，将军路泵站加快培植。
新竹路口保利广场
随着越来越多的排水、防涝工程竣工，武汉排涝能力大幅度加强。武汉排水防涝事情取得了阶段性的成效，但城市排水防涝是一项系统性的事情，构建超大城市的当代化排水防涝体系武汉仍旧任重道远。
