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当同城跑腿成为常态，目前宁夏兴起跨城“跑腿”。“以前从银川到吴忠来回有急送物品，都通过临时拼车、人货混装进行，投递要等到隔天。现在我们有专车专送，每隔40分钟定时发车，文件、货品等一件也发，韶光压缩到最快1小时，更快知足了客户跨城的时时之需”。8月23日，宁夏闪件侠物流有限任务公司卖力人马冰说。当天该公司来回发车25车次投递货品180多单。
揽收货品。
马冰是吴忠市供销社成员社单位宁夏吉送通城乡物流配送有限公司的卖力人，近年来，所在公司秉承将社会化的物流做事办法拓展到“末了一公里”，积极促进城乡物流配送网络发展，助力市域村落庄物流体系培植。目前，公司在吴忠市城乡拥有近百家配送发卖终端和连锁店，供应链上风和同城配送业务辐射吴忠市利通区、红寺堡区等周边多个市县（区）。作为一位资深从事物流配送行业人士，他一贯密切关注着行业发展动态。
公司事情职员进行急送货品装车。
公司事情职员进行急送货品装车。
近几年，同城取送、代买、帮办事等以“跑腿”代办为紧张形式的即时物流发达兴起，他把稳到实在跨城也有同类配送需求。“从企业条约、文件、电子产品，到汽车配件、蔬果生鲜等，都有加急取送等需求。”但以前都通过私人临时拼车、人货混装进行，且要等到人货齐备才发车，一样平常都要隔天到，最大问题是人货混装还存在交通违规等征象和货品遗失落破坏无法追责赔付等安全风险。基于以上痛点，精准高效做事，通过前期市场调研，马冰见告，在今年6月份他预备成立了宁夏闪件侠物流有限任务公司专门经营此项业务。公司运营中通过地推广告、微信朋友圈、客户群等宣扬扩大客户群，从最初的每天十几单业务量攀升到目前每天近200单，配送频次从每天发车一两趟到加密频次现在每隔40分钟定时两地对开，对开达车次最多达到25个车次；顾客最关注的收件韶光上单程压缩到最快1小时，最长不能超过2.5小时。马冰笑着说，“这几年吴忠的早茶声名鹊起，现在也有银川顾客喜好某家店铺的冰糕等早点点餐的，我们都能给跨城急送。”
马冰非常看好业务发展前景，下一步公司在布局银川收货网络的同时，还将逐步拓展市场到中卫、石嘴山、青铜峡、灵武、宁东能源化工基地等地，并应时开拓微信小程序进行线上运营，方便更多群众。（宁夏日报 马越 文/图/视频）
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