随着技能进步，集装箱可利用的场景已经远远超乎想象。
吸引眼球的社区驿站
暖冬，上海长宁区的黄金城道正值银杏染黄时，青黄相间的落叶撒在步辇儿街地面铺砖上，合营两边的商铺、适宜的空间尺度，闲逛漫游的氛围感迎面而来。
就在步辇儿街路口，伫立着一个方方正正的小房子，落地玻璃门迎向路人，暖黄色的框架与黄金城道整体的视觉融为一体。它便是“融·古北驿站”。
运营方“大鱼营造”把它定位成一个面向社区、引发各种活动的小型“发生器”，让生活在这里的居民、商户、访客与街区建立更有温度的连接。
如今每到双休日，小房子里里外外，各种活动吸引眼球。有社区的妈妈们自发组织的义卖，有社区商户举办的亲子跳蚤市场。
还迎来一批街坊邻居，有人在这里分享传统建筑的知识，有人组织孩子们画画，有人策划机器人体验活动等。仅去年一年，驿站就举办过80多场活动。
很少有居民和路人意识到，它实在是一个集装箱建筑。如今的集装箱建筑，已经不是过去刻板印象里大略的金属盒子，它也可以富有设计感。
2020年，受有关部门委托，上海集装客文化发展有限公司接下了古北驿站这个项目。设计的初衷，是希望能有一个呈现街区魅力、促进街区共治的开放平台，一个社群商户可共享的空间，一个人人可创作的活力舞台。
带着这些思考，设计师走街串巷。
他创造在这里能听到各国措辞，是汇聚中外朋侪的生活场所；这里没有车流、没有鸣笛，只有慢生活的惬意；这里能看到上海极负盛名的银杏景致，也是居民家门口的骄傲。
于是方案就地取材，将银杏叶的暖黄元素与集装箱小屋领悟。面对路口的一整面险些全是落地玻璃门。集装箱两侧的两个面则可以完备打开，小屋可变为一个三面开放的盒子，适宜各种互动活动。
驿站以参与式设计的理念，留下街区点滴的故事。主体墙壁材料利用1.6毫米耐候钢；墙面和合金门窗全部在工厂预制完成，吊装到现场后再拼接门窗；顶部太阳能板办理照明、空调的轻量化用电需求。
“大鱼营造”的项目卖力人浦睿洁清楚记得，2020年11月的一天深夜，一辆大卡车把小屋运来，吊放到路口。落地后几个工人开始安装，两小时后全部落成。
设计师说，古北驿站从理念提出、设计方案通过、工厂生产到完备落地，统共只花了1个月韶光。实际上更多精力耗费在沟通、打磨方案、走流程上，实际工厂生产韶光就几天，落地的建造韶光就几小时。
这样的小驿站单元，特殊适宜利用集装箱建筑。本钱可控，施工周期短，钢构造抗堕落、抗8级地震、10级飓风。它险些在工厂里完成大部分生产，不受环境景象影响，也不会现场扰民，附近社区居民不必为施工噪声所累。
它还有一个关键上风：无须占用建筑用地指标，审批流程短，不用往下挖地三尺，不会毁坏步辇儿街原来的地面铺装。
因此，集装箱建筑特殊适宜一些苛刻的环境条件，如沙地、泥地、滩涂，又或者是不太想二次开挖的精细地面。
浦睿洁概括古北驿站两年来的利用特点：临街、开放、俊秀，吸引眼球，互动性很强，就像一个艺术装置。比起新建一个传统的驿站房，采取集装箱建筑正是恰到好处。
风和日丽下的图书馆
集装箱商场、集装箱展览并不稀奇，但它们究竟能被用到什么程度？
2018年，“WIEE”天下创新创业展览会在同济大学嘉定校区开幕。创博会持续将近一年。一年当中，环球干系人士云集，论坛、讲座、展览、创意文化互换活动持续不断。如此规模体量、持续韶光较长的展览会，是否有必要新建一个大建筑群呢？终极，主理方决定在学校2760平方米的园地上搭建111个集装箱，形成的展览建筑足以利用1年，又便于拆卸。
集装客首席设计师戴晟翔是这次项目的搭建方卖力人。他记得第一次看到场地时，映入眼帘的只有两大块泥土地，没有经由硬化处理，还有垃圾随意堆放个中。
“当时我就心想，还好是集装箱，假如传统建筑从头施工，那可麻烦了。”项目从组织、设计、方案修正、流程审核到搭建完成，历时两个月。如果采取传统建筑，这般规模体量，估计须要半年以上。
起初缺少履历，方案大略，便是沿着园地摆箱子。然而一个个独立的集装箱没有形成建筑群的氛围感，于是方案改成有一楼、二楼的集装箱群，有的带露台，有的穿插叠放，富有意见意义。
但难题也来了。当时主理方哀求利用的是真实的集装箱，而非工厂定制的新东西。戴晟翔特意去宝山港码头，买回来这批二手集装箱。它们尺寸有限，箱子内高不到2.4米，做完保温层和内部改装，只剩2.1米高，人在这样的空间并不舒畅。
好在许多箱子拼在一起，叠放和穿插之后，用设计模糊了空间感想熏染。
另一个难题是排水。集装箱顶面平整，随意马虎积水。即便涂了防水材料，雨水还是会往内部渗漏，箱子必须要满焊。而且箱体与玻璃的衔接处还得加U槽，强制雨水“绕行”，顶面增加斜坡。
每个集装箱内部相称于一场室内装修，保温层、割洞走线、装空调等，细节一个不少。
终极效果很好，个性化涂装后，集装箱展区深受来自环球的年轻人喜好，开放、灵巧，功能多元，白天是展览、事情坊，晚上变身为舞台。
而到今时今日，集装箱建筑技能早已更新换代。目前的个性化项目基本在工厂定制出品，而非二手回收箱。金属板高度从2.4米到3.4米均可，能任意拼接知足长度哀求，内装工艺成熟，还能配套整体卫浴等组件。
集装客商务总监常晓洁先容了他们在苏州的校园图书馆项目。
它的整体为异型两层集装箱建筑，大略利落的线条，干净如天空的蓝白配色，展现出艺术馆般的高颜值。
走进内部，首先入眼的是前厅，窗明几净，以白色为主。一楼的阅览区不仅有优柔的沙发座椅、超大的LED大屏，智能设备也一应俱全。
侧面的小书阁采取浓郁的英伦风格进行内装。
沿着楼梯走上二楼，这里风格截然不同，以《山海经》元素为顶，传统木艺书架、桌椅衬托出古色古喷鼻香的书房气息。
二楼的露台更是抢手位，学生们在这里享受被树林与蓝天包围的阅读光阴。屋顶上布满的太阳能光伏板则为图书馆供能。
总之，若非特意解释，没有人意识到图书馆实在是个集装箱建筑。室内空间，无论视觉效果，还是功能利用，都做到了与传统建筑一样，乃至更胜一筹。
如今，这类新型的集装箱建筑用场十分广泛，除了展览，酒吧、餐饮、民宿、商业街、家当园、学校、体育馆、应急接济等均能利用。舒适度、都雅度早已不是问题。
卡塔尔天下杯上，集装箱建筑搭建的运动场成为完备可拆卸的大型建筑。其看台由一个个半洞开的座椅单元拼接组成。这些单元实在无须繁芜的内装，在目前集装箱建筑领域，它们属于技能相对大略的类型。但亮相于这次天下杯更加宝贵的代价在于，它让更多的人看到大型建筑也可灵巧、轻便、循环利用，给出了一个样板间。
可灵巧“转身”，更适应未来
在上海莘庄春申湖畔，园地的树林里有几只亮赤色的“蝴蝶”翩然飞舞，它们便是用集装箱建筑打造的“赤色客厅”党群做事站。
建筑整体外壳为优雅的弧形曲面，涂上鲜艳亮眼的图案，冲破了人们对集装箱就得是方方正正的刻板印象。
设计师说，该党群做事站之以是选择集装箱建筑，除了流程、施工周期短，造型都雅，本钱可控，低碳环保等成分以外，也是不想再毁坏广场原有的铺装。其内部装修与传统建筑类似，乃至视觉上更通透敞亮。
目前这类新型的定做式异型组合集装箱建筑可以复原，二次搭建成其他造型，或者拆成小单元模块再次利用。
集装客承接了一批组合式售楼部项目，实际运用处景中，它们不须要用后拆解，一处用完，可直接整组吊起，转移到其余的楼盘再循环利用。
集装箱建筑理论寿命有25年，作为公共举动步伐、做事举动步伐、商业举动步伐，实在已经足够。也因此，越来越多的创意园区、商业街开始选择集装箱建筑。
常晓洁列举了海口市的凤翔920集装箱夜市广场，该项目地皮面积46.6亩，位于椰海大道以南、喷鼻香榭花园以西暂未开拓的地块。集装箱夜市建成后，这个未开拓的地块一韶光成为网红。无烟烧烤、深夜食堂、网红商铺、音乐餐吧、演艺活动、书吧、婚纱拍照、停车场等一应俱全。
另一个案例则是位于嘉兴的一家民宿。从地面硬化开始到施工完成，大约花了45天。
有人担心集装箱住宅内部会不会趋于简陋，有种住工棚的觉得，无法与酒店的舒适度媲美。实在这是一种误解。定做的个性化佳构项目，屋内也采纳个性化精装修模式，加保温层、铺管线、装墙板内饰面等，和传统内装工程类似，可以打造得与高星级酒店房屋并无二致，再加上外壳个性化涂装，更加吸引年轻人。
而嘉兴这家民宿之以是选择集装箱建筑，缘故原由之一是当地地质条件较差，挖地基十分有难度，传统施工方法至少要花8个月才能建成，而集装箱建筑只须要地面做一层硬化处理即可。
2016年，国务院办公厅发布《关于大力发展装置式建筑的辅导见地》，未来我国将大力推广装置式建筑，用10年旁边韶光，使装置式建筑占新建建筑面积的比例达到30％。
但目前，装置式建筑在我国实际占比不到5％，与发达国家存在差距。有业内专家预测，未来10年中国装置式建筑的市场规模累计将达到2.5万亿元，市场发展空间巨大。
个中，集装箱这一细分类型近年越来越火热。与传统建造办法比较，它能减少施工用水量、混凝土损耗约60%，减少施工垃圾和装修垃圾约70%，整体节能一半，生产效率提高两到三倍。低碳环保节能，灵巧轻便可移动。
更关键的是，集装箱建筑审批不占建筑用地指标，售楼部、驿站、展览乃至商业街、家当园，利用集装箱建筑手续相对大略很多。
未来，在城市更新场景中，它可以有着超乎想象的灵巧利用与可塑性。而在村落庄、自然环境，它受限较小，更是玩法多样，想象无穷。
在一些环球城市，街头已经可以看到由集装箱改造成的移动式旅社、咖啡馆和商店。伦敦就把一个集装箱建筑作为宿舍利用，它高达八层，是一种技能创新。
20世纪中叶，日本著名建筑师丹下健三开启了“新陈代谢派”，这个建筑流派一度颇具影响力，影响了槙文彦、菊竹清训、黑川纪章等一批有名建筑师。
他们强调城市是在不断成长、更新与衰亡的，极力主见采取新的技能来办理问题，反对过去那种把城市和建筑算作固定地的不雅观点。其研究从建筑转向了对未来都邑的方案畅想。这个流派认为，建筑设计须要适应城市的有机成长、变革、代谢、更新。
1966年，丹下健三完成了山梨县文化会馆。但囿于当时的技能手段限定，单元更新的操作仍旧比较困难。
如今，集装箱建筑让这统统都变得可行。在城市用地日益紧张、不愿定性成分增多、更新需求加倍多样的情形下，集装箱建筑或许不再是简陋的工业代名词，而是供应了未来城市更新、成长、应对风险变革的无限可能性。
（演习生 陆安诚 也对本文有所贡献）
题图来源：集装箱搭建的建筑。受访者供应
来源：作者：龚丹韵
