上海市人大代表、中国极地研究中央主任杨惠根发言中透露，“雪龙2”号是我国首艘自主建造的极地科学稽核破冰船，这考验并促进了上海极地科考水平。上海已是我国极地研究水平的中坚力量，杨惠根建议上海打造环球极地门户城市。
2019年10月15日，我国首艘自主建造的极地科学稽核破冰船——“雪龙2”号从深圳启航，开启中国第36次南极科考之旅。作为又一国之重器，“雪龙2”号与“雪龙”号携手“双龙探极”，结束了我国长期单船开展极地稽核的历史，揭开中国南极科考新的一页。
杨惠根称，“雪龙2”号建造工程由自然资源部中国极地研究中央组织履行，中国船舶工业集团公司第七〇八研究所开展详细设计，江南造船（集团）有限任务公司卖力建造，并在半年内，完成了调试、海试和南极破冰科考，堪称奇迹。同时，这也是上海科创中央亮点。
杨惠根认为，极地探索事关国家安全。上海虽然不在极地圈，却是我国极地研究水平中坚力量，也是上海一张特色名片。不管是高校科研水平，还是科研船培植上，上海都具备一定实力。杨惠根建议在培植科创中央的同时，上海可再添一扇“极地门”，建立极地协同创新中央，极地工程研究中央，极地科学馆，极地门户城市等，提升"大众极地意识。
