本报济南11月24日电 （李锡秉 通讯员尚言庆）自开展高铁环境安全综合管理以来，中国铁路济南局集团有限公司统一思想，提高政治站位，盯关键、抓整治、匆匆销号、建机制，全力办理重难点问题。
稳定树立主体任务意识，不等不靠，担当作为。济南局集团公司紧张领导向山东省委省政府紧张领导进行书面或当面申报请示，班子成员实施分工包保，分别与高铁沿线13地市进行对接申报请示，广泛争取地方政府支持，建立互通制度，利用大会战机遇，办理高铁沿线当前最紧迫的外部环境隐患问题。
济南局集团公司明确高铁环境安全综合管理目标，聚力实现高铁用地红线内问题全部清零、安保区内由于铁路自身缘故原由造成的外部环境安全隐患彻底肃清、高铁沿线影响铁路安全的外部环境突出隐患彻底整治、高铁沿线影响运输安全的风险得到有效管控。
层层压实，落实整治任务。济南局集团公司对排查出的9127件问题实施逐线逐段逐问题落责到人、记名记实问题整治销号制度，制作《领导及各部门干部包保任务分工表》《高铁环境集中整治任务分工表》，明确包保任务、事情任务和完成韶光；将整治销号情形纳入局集团公司逐日运输交班，做到逐日推进动态公示、每周一次碰头会、每周一期通报。
加大力度，推进重点问题整治。对挂牌督办的7个重点隐患问题，济南局集团公司干系部门订定推进操持方案，成立专班，倒排工期。针对胶济客专八间堡桥下2万平方米违章建筑侵略铁路用地的难点问题，该局集团公司成立专案领导小组，组织土房、公安、合伙公司等有关部门、单位进驻现场，并联合济南市司法局等部门推进隐患整治，坚持逐日一推进，整治效果明显；针对排查出的29件易燃易爆、失火、上跨并行等重点隐患问题，专题向地方政府申报请示，共同研究整治方案，集中力量肃清隐患。
看重实效，推动长效机制建立。济南局集团公司加快推动《山东省铁路安全管理条例》立法步伐，积极与省法律厅、省人大法工委进行对接，争取《山东省铁路安全管理条例》列入省人大一类立法操持，力争2020年上半年实现立法目标；与全省16地市逐个对接，折衷下发相应配套文件，对贯彻《铁路安全管理条例》职责界定不清、不明确的问题纳入地方干系法规；推进外部环境管理纳入地方政府绩效考察，不断完善路地联动问题办理机制并切实发挥浸染。
