在北京，有一条南北方向的“线”，它的存在曾让著名建筑学家梁思成师长西席爱慕不已，在《北京——都邑操持的无比精品》一文中夸奖，北京独占的壮美秩序就由其的建立而产生。这条“线”便是北京中轴线。
自7月27日申遗成功的传来起，北京中轴线的受关注度居高不下。一方面，大家从各个角度不雅观察它、挖掘它、歌颂它。人们恍然创造，一条看似普通的“线”有这么多讲究。另一方面，也有业内人士担心高热度是否会导致城市一窝蜂进行大略“复制”。
作为中华文化宝贝，这条“线”有何独特代价？它又是否是所有城市培植的“标准答案”？潮新闻与多位从业者和专家聊了聊。
2024年7月16日，在景山上拍摄的北京故宫 新华社 陈晔华 摄
一条承古通今的“线”
中国传统哲学和文化精神的表示
若要追溯中国城市中轴线的源头是哪里，要从春秋战国提及。
《周礼·考工记》记载：“匠人营国，方九里，旁三门。国中九经九纬，经涂九轨，左祖右社，面朝后市，市朝一夫。”
这句话的意思是，匠人营建都城，九里见方，每边开三个门。都城中有九条南北大道、九条东西大道，每条大道可容九辆车并行。左边是祖庙，右边是社稷坛，前面是朝府，后面是商场，朝府和商场各百步见方。
“后来很多的城市方案虽不是说完备按照它来做，但是都以它为范本。”北京建筑大学建筑与城市方案学院副教授马全宝见告潮新闻，这句话是当时对空想王城方案的经典阐述，在这之后，各朝代在都城的选址和方案中非常重视居中和对称的礼制文明思想，也是中轴线理念与形式的起源。
在业内，一样平常认为古代城市里最早形成中轴线的，是北魏洛阳城。马全宝先容，洛阳城的北侧是御苑、南侧是一条笔直的大道，中心官署分列两侧，这个时候已经有了较完全的中轴线的形式。后来在南朝的建康城、隋的大兴城、唐的长安城，都有比较明显的中轴线，尤其是长安城，中轴线已经非常清晰。
至元四年（1267年），太保刘秉忠受命在北京营建元大都，他遵照《周礼·考工记》里古人对空想都城的建造规范，设计了中正对称的城市格局，形成直通宫城中心的都城轴线。自此，北京中轴线正式登上历史舞台。
之后，在历代的城市扩建中，皆以此线为中央轴。
比如，明朝在迁都北京后进行大规模城市培植，在原有的轴线格局的根本上营建巍峨壮不雅观的宫殿、森严明穆的衙署、富丽堂皇的府邸、喷鼻香火兴旺的寺院以及繁华兴隆的商业街区，形成中首都城培植史上的一个高峰；
清朝在继续明朝宫廷制度和完善中国历代礼制的根本上，修缮、改建、增建了一批皇家建筑，为北京中轴线注入了新的元素。
代代积累之下，如今的北京中轴线，全长7.8公里，北端为钟鼓楼，向南经万宁桥、景山，过故宫、端门、天安门、外金水桥、天安门广场及建筑群、正阳门、中轴线南段道路遗存，至南端永定门，太庙和社稷坛、天坛和先农坛分列东西两侧。
2024年7月27日，从奥林匹克塔拍摄的北京中轴线上的部分建筑群和中轴线延伸线上的“鸟巢”“水立方”等 图源：新华社
中轴线并非北京城所独占。纵不雅观天下，我们能在诸多地方看到城市中轴线的影子。西安中轴线在自隋大兴建成伊始，在1000多年的演化中展现古老与当代的AB面；开封中轴线在开封中山路，也被称为“千年中轴线”；广州两千年来在云山珠水间形成了三条南北向城市轴线……国外，华盛顿、纽约、巴黎等城市也具有轴线布局特点。
北京中轴线申遗文本体例团队卖力人、清华大学国家遗产中央主任吕舟在接管新京报采访时提到，在提出中轴线申遗时，外国专家提出了一个疑问——中轴线是建筑城市景不雅观设计当中常用的手腕，北京的分外性是什么？
吕舟认为，与其他国家中轴线不同，北京中轴线对位的关系不是景不雅观的，也不是物质形态的，中轴线对中国人来说是道德的、精神的，这是它不同于其他国家中轴线的地方。
马全宝持相同不雅观点，“中国城市中轴线反响的是中国传统哲学和文化精神，蕴藏着君臣、父子、长幼、尊卑有序的礼制哀求及‘天人合一’的自然不雅观。与国外纯挚从景不雅观角度，从方案的轴线掌握角度，有实质差异。”
联合国教科文组织官方网站发布题为《展现中国都城空想秩序的建筑群》的文章中也提到，“北京中轴线”上的15个遗产构成要素共同见证了这座城市的发展，并展示了中国王朝制度变迁和城市方案传统的演化。
事实上，不仅与国外城市中轴线大不相同，被称作“中国空想都城秩序的精品”的北京中轴线，在海内也是十分分外的。
部分业内人士认为，北京中轴线是将《周礼·考工记》中所载的传统都城空想范式化为现实，留存至今的唯一实例。吕舟也指出，“元大都以前，并没有哪座都城是完备按照《周礼·考工记》内容建城的。”
浙江大学建筑与城市发展国际研究中央主任吴越教授在向潮新闻剖析北京中轴线的独特性时，多次强调“中国空想都城秩序的精品”中的“空想”二字。作甚“空想”，在于实在现难度之大。
“一方面，在皇权系统编制之下，只有极少数城市有资格按照都城规制来营建；另一方面，城市培植受多种成分制约，包括地理环境条件、社会稳定性、经济发展水平等，每每须要妥协。”吴越认为，只有在繁盛强大的社会发展根本之上，作为都城而培植的中轴线才有机会较完全实现《周礼·考工记》中的“空想”。
至此，北京中轴线的分外代价毋庸赘述。
城市培植最忌盲目“复制”
因时制宜、与时俱进方是正道
借着北京中轴线大热契机，广州、杭州、西安等地方官方微信公众年夜众号或媒体也纷纭先容当地中轴线，越来越多的城市中轴线进入大众视野，个中不乏正在培植当中的。这引发了部分业内人士对城市因热度盲目“复制”中轴线的担忧。
在吴越看来，北京中轴线的形成与发展是一篇宏伟的史诗，具有无可替代的分外代价，将长期彰显北京作为“中国空想都城秩序的精品”的地位。当代城市在学习借鉴这种特质性模式时不能大略复刻套用。
当代城市该当怎么建？吴越认为，城市培植是一个繁芜而多维的过程，它不仅涉及物理空间的构建，更关乎社会、经济、文化和环境的可持续发展。在这个过程中，“此时”与“此地”是两个至关主要的考量成分，它们共同构成了城市培植的时空背景，对付辅导城市方案、设计和履行具有主要意义。
“‘此时’指的是当前的时期背景、社会需求、技能条件和政策环境；‘此地’指的是城市所处的地理位置、自然环境、历史文化背景以及社会经济条件。城市培植应紧密结合‘此时’与‘此地’的实际情形，以公民为中央，因时制宜、与时俱进。同时，传承和弘扬特质城市文化，勾引城市向更加可持续、更宜居、更有活力的方向发展，每座城市都该当形成能使市民感到自满的、分歧凡响的独特空间与文化品质。”吴越说。
这与目前正在打造的杭州城市主要新中央核心区（中轴线）的培植理念不谋而合。
今年年初，杭州市余杭区召开经济高质量发展大会，明确要打造杭州城市主要新中央核心区（中轴线）。培植初期，杭州城市主要新中央核心区（中轴线）的设计方案团队学习了诸多城市中轴线培植案例，创造每个城市的中轴线都非常能表示该城市的特色。
杭州市方案和自然资源局余杭分局国土空间方案科杭州城市主要新中央核心区（中轴线）干系业务卖力人徐海博是个中一员。在他看来，北京中轴线代表的中国传统文化和哲学思想，彰显出北京政治、文化中央的地位，广州则因此一条轴线引领当地金融家当发展。“思考再三，我们认为直接搬肯定弗成，还是须要能代表杭州气质的培植方案。”
杭州城市主要新中央核心区（中轴线）观点图 受访者供图
设计方案团队花费大量韶光去调研杭州以及余杭的各种情形。究竟什么能代表杭州，代表余杭？徐海博想到了宜游宜居、水乡美学，还想到了数字家当、科创氛围等。
为此，杭州城市主要新中央核心区（中轴线）培植方案一方面延续了对称的中式审美，一方面冲破《周礼·考工记》中严格的城市布局，及中西方城市以道路、大草坪、地标建筑为分界的培植框架。在原有的城市肌理上，更多聚焦城市气质、家当特色和民众实际生活功能需求等要素，打造出更“适宜”杭州的培植方案。
2023年6月，《杭州城市新中央核心区(中轴线)履行性城市设计及重点建筑景不雅观观点设计》国际竞赛启动，经由专家组及部门科学严谨的评判和群众票选竞赛，当年10月，“余杭发布”微信"大众号公布中标方案。今年2月，余杭区经济高质量发展大会发布了杭州城市主要新中央核心区（中轴线）的设计方案细节。最近，“余杭发布”又晒出中轴线五大板块的培植内容。
例如，中轴线最南真个滨水文化区串联起了城市湖滨公园、海绵城市庭院、湿地公园、滨水绿化带，方案培植国际演艺中央（音乐厅、大剧院）、文化馆等民生项目。
又如，中轴线地标建筑双子塔和艺术文化中央间的跨河过港桥梁设计借鉴了京杭大运河南端终点拱宸桥的造型，文化秘闻完美融在当代城市景不雅观当中。
科创层面，中轴线上不仅有了集聚未来家当总部、创新总部基地的聪慧科创总部，钉钉总部，字节跳动总部也在此处落户。
滨水文化区效果图 受访者供图
此外，徐海博创造，目前城市发展规律已从家当带来人才，再推动城市做事进步，转变为高质量的城市做事吸引人才集聚，从而带动科技创新。故杭州城市主要新中央核心区（中轴线）培植将以人为核心的城市体验视为重中之重。
“我们以人行步道为轴线，通过人的视角对核心区进行切分，将商业区、城市客厅、图书馆、公寓等功能区‘溶解’在轴线两侧，以小而美的建筑尺度冲破因道路和巨大建筑给市民带来的间隔感。”徐海博先容。
在一南一北、截然不同的两条中轴线上，类似这样因时制宜、与时俱进的故事还在上演。
8月初，在北京中轴线遗产构成要素之一的先农坛内，《北京中轴线保护传承关键词（汉英对照）》正式对外发布。书中收录了95个北京中轴线保护关键词，将有助于更好地加强北京同环球各地的文化互换。
沿运河而下，在相距1200公里的良渚文明发源地，一条古今文化活力轴、科技创新活力轴也随着培植的轰隆声逐渐一点点揭开面纱。徐海博透露，不久后，杭州城市主要新中央核心区（中轴线）下半年更多的方案培植成果会对外公布，届时民众最关心的各项目进度问题会有更加明确的答案。
未来，这些“线”还会带来哪些惊喜？值得期待。
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