作者简介：许梦希（1997—）,男,硕士,助理工程师,研究方向：电力供配电。;
近年来，市域铁路由于其造价低、运力足、速率快等特点备受各城市青睐，得到迅猛发展。根据近些年市域铁路的培植履历，地下站用电负荷一样平常比高架站用电负荷大，且多了环控设备等，供电难度更高。该文将对标准地下站型的建筑方案、用电负荷、低压配电专业房屋设置、低压配电设计原则进行论述。
1 市域铁路标准地下站工程概括地下站紧张分为两个部分：
(1）车站的主体部分：车站主体从上到下依次为站厅层、站台层、站台板下层。站厅层紧张包括公共区和设备区，公共区为搭客活动区域，分为付费区和非付费区；设备区为运营干系房屋、部分设备房屋。站台层为搭客高下车区域，岛式站台位于线路中间，侧式站台分为高下行两部分，分居在线路两侧。站台板下层可为强电、弱电、水等线路敷设供应路径。
(2）附属建筑：附属建筑紧张为出入口和风亭，出入口一样平常分为正常出入口和紧急疏散出入口，风亭紧张用于对地下站内外空气进行循环流利。
地下站的防火分区一样平常将车站站台和站厅公共区划分为一个防火分区，将设备管理用房均划分为利用面积不大于1 500 m2的防火分区。
2 用电负荷及负荷等级市域铁路地下站用电负荷分为三个等级[1]。
一级负荷：失火自动报警系统、消防泵、防排烟风机及干系风阀、防火（卷帘）门、兼作消防疏散用自动扶梯、应急照明（含备用照明及疏散照明）、主排水泵、区间废水泵、雨水泵、防淹门、设备监控/综合监控/通信/旗子暗记/自动售检票/站台门系统、变电所操作电源、地下车站站厅/站台等公共区照明、地下区间照明等主要负荷。
二级负荷：检修电源、设备管理房照明、导向照明、普通风机、直升电梯、不用于疏散的自动扶梯、主要电气设备用房的空调设备等主要负荷。
三级负荷应包括：不属于一、二级负荷且停电后不影响轨道交通正常运行的用电设备。
3 低压配电专业房屋配置地下站在站厅层和站台层的两端设备区中央位置各设一个照明配电室，且应担保每个防火分区至少一个照明配电室[2]。站厅层、设备层各照明配电室的净面积不小于18 m2，房间净宽度不小于3 m，站台层照明配电室的净面积不小于15 m2，房间净宽度不小于2.5 m。地下车站设应急照明电源室，标准地下二层设置2套应急照明电源装置（EPS），站台旁边端应急照明电源室各设置一套。
地下车站站厅层两端靠近环控设备负荷中央附近位置分别设置环控电控室，层高不应低于3.5 m。
4 低压配电设计原则4.1 照明设计原则地下站照明分为正常照明和应急照明[3,4]，应急照明包括备用照明及疏散照明[5]，备用照嫡常平常由应急照明电源装置（EPS）供电。设置集中电源集中掌握型消防应急照明和疏散指示系统，卖力车站及区间的疏散照明，区间疏散指示系统由A型集中电源箱供应电源，每间隔约800 m设置区间A型集中电源箱，区间A型集中电源箱以车站中点里程为供电分界点，分别由相邻两端车站内区间照明双切箱供电。
车站公共区正常照明、出入口及地面照明、导向照明、广告照明、站台下照明、区间正常照明均采取智能照明掌握系统，设备房一样平常照明设备由地面板开关掌握。
4.2 动力设计原则地下站低压配电采取380/220 V三相四线制TN-S接地系统。采取放射式和树干式相结合，以放射式为主的配电办法。部分用电设备距供电点较远、容量较小且相对集中的二、三级负荷也可采取链式供电。
车站两端的环控电控室分别卖力本端除排烟机房及补风机房外的环控设备的配电及掌握。
4.3 线缆选型车站及区间电缆选用低烟、无卤、低毒阻燃型B1级（d0,t0,a1）电缆，电线采取低烟、无卤、低毒阻燃型B1级（d0,t0,a1）电线[6]；失火时仍需供电的电缆应采取矿物绝缘类不燃性电缆或知足敷设条件的耐火电缆；消防负荷线缆与其他非消防负荷线缆共用桥架敷设时，采取柔性矿物质绝缘电缆；变频设备采取变频专用电缆。
5 低压配电设计在上述研究的根本上，明确标准地下站配电箱及环控柜设置、预估容量、进线电缆、进线断路器及供电范围等情形，形成标准设计方案，详见表1。
表1 地下站低压配电设计 下载原图
下载原表
6 结束语
随着市域铁路在各大城市群逐渐发展，市域铁路地下站的低压配电标准化极为主要，有助于辅导后续工程的设计、施工、培植等。该文针对标准地下站对低压配电房屋、用电负荷特点及供电原则等进行了总结明确，给出了地下站各配电箱及环控柜的负荷容量、开关、进线电缆等情形，对未来地下站的低压配电具有普遍的参考代价和辅导意义。
参考文献[1] 市域(郊)铁路设计规范:TB10624—2020[S].北京:国家铁路局,2020.
[2] 建筑设计防火规范:GB50016—2014(2018年版)[S].北京:中国操持出版社,2014.
[3] 城市轨道交通照明:GB/T16275—2008[S].北京:中国标准出版社,2009.
[4] 建筑照明设计标准:GB50034—2013[S].北京:中国建筑工业出版社,2014.
[5] 消防应急照明和疏散指示系统技能标准:GB 51309—2018[S].北京:中国操持出版社,2018.
[6] 地铁设计规范:GB 50157—2013[S].北京:中国建筑工业出版社,2014.
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