11月1日，由自然资源部组织的中国第四十次南极稽核从上海启航，操持于2024年4月返回，历时5个多月。本次稽核将重点履行3船（“雪龙”号、“雪龙2”号和“天惠”轮货船）、5海（罗斯海、阿蒙森海、宇航员海、南极半岛附近海疆、普里兹湾海疆）、5站（长城站、中山站、昆仑站、泰山站、位于罗斯海沿岸区域的新科考站）稽核。
本次稽核的最大亮点，便是要培植我国新的南极科考站——位于罗斯海沿岸区域的新科考站。新科考站建成后，将成为继长城站、中山站之后第三个常年科考站和首个面向太平洋扇区的科考站，同时是我国在南极的第五个科考站。
为什么要建新科考站？
独特的地理位置能够带来差异化的科考代价
我国为什么要培植新的南极科考站？这要从其所在位置——南极罗斯海区域的地理和气候特性提及。
罗斯海是南极大陆所有边缘海里最向南延伸的一片海，其湾顶纬度约为南纬78度，离南极点很近。中山站所在的普里兹湾湾底纬度约为南纬70度。
我国长城站、中山站、昆仑站和泰山站分别位于西南极乔治王岛、东南极拉斯曼丘陵和南极要地本地冰盖，相距数千公里。罗斯海区域与我国现有4个科考站所处的区域不同，其独特的地理位置能够带来差异化的科考代价，是对我国现有科考布局的有益补充，须要投入更强大的综合科学不雅观测力量。
详细来看，培植新科考站意义重大。
首先，在这片区域开展海洋生态、海冰、冰川、海平面、大气、地球物理、高空大气物理、陆地生态、陆地和海洋地质、鸟类等调查和不雅观测监测，将为评估南极生态环境和气候变革供应根本支撑。开展罗斯海区域陆、海、冰川以及干谷、横贯山脉等南极关键区域多学科综合科学调查，将为理解上述区域自然特色与变革供应支撑。
“罗斯海区域之以是对付科学家有着强烈的吸引力，是由于这里犹如一个‘冰工厂’，是全体南大洋海冰的一个主要产生地，也是南极底层水的一个关键起源地，具有岩石圈、冰冻圈、生物圈、大气圈等地球系统多圈层相互浸染的特色，将有助于科研职员探究南极变革与环球联动等主要科学命题。”自然资源部中国极地研究中央党委布告孙波说。
培植新科考站也是我国积极履行《南极条约》体系干系任务和责任的表示。国家海洋局极地稽核办公室副主任龙威先容，中国将与有关国家一道对恩克斯堡岛南极特殊保护区进行管理、开展罗斯海海洋保护区生态监测，为保护南极生态环境作出贡献，也为我国参与南极国际管理供应支撑。依托新科考站，中国将与周边其他国家稽核站开展南极科学稽核及保障干系的国际互助，努力为人类和平利用南极作出新的更大贡献。
南极科考，根本举动步伐培植是重中之重。从我国第二十九次南极稽核队首次进行选址事情开始，到第三十三次完成选址扫尾事情，再到如今的建造阶段，我国极地科考职员付出了许多努力。中国第五座南极科考站的培植，将为中国人更好探索南极打下坚实根本。
新科考站怎么建？
“绿色稽核”理念将贯穿培植过程
我国新的南极科考站位于罗斯海沿岸区域，建筑面积5244平方米，建成后估量可容纳度夏稽核职员80人、越冬稽核职员30人，操持用于开展大气、海洋、冰川、生物生态等多学科的不雅观监测和科学研究事情。据先容，新科考站的主体设计为南十字星造型，理念源自中国航海家郑和下泰西利用的南十字星导航定向。
新科考站培植颇具寻衅。南极环境恶劣非常，新科考站所在位置又是南极景象环境最恶劣的地带之一，超强、超干、超冷的风，给工程培植带来巨大难度，频繁的气旋和漂移的海冰也对航行安全提出了更高哀求。
自然资源部中国极地研究中央承担新科考站的培植事情，成立了专门项目工程部，细化各阶段培植目标、关键路线、关键工艺、履行方案，以完成新站主体建筑为目标，根据南极现场分外的海冰、景象、工程机器、作业窗口等实际情形提前制订预案演习训练。截至目前，已完成物资的海内定制加工、预拼装、检讨验收、装船等事情，估量12月中旬抵达新科考站区域，开展卸货和安装事情，操持60天内完成培植任务。
“绿色稽核”理念将贯穿新科考站的培植过程。在担保质量、安全等基本哀求的条件下，事情职员将通过一体化设计统筹各系统，进行海内装置化定制及预拼装，集约化管理建筑所需材料，实现节能、节水、节材，节约资源、保护环境。通过减少扰动南极现场的区域面积，减少临时举动步伐和现场施工职员数量，并最大限度地掌握施工活动范围，以达到绿色环保建站的目的。
稽核还有哪些重点任务？
将环绕景象变革对南极生态系统的影响与反馈开展调查
除了新科考站的培植事情，这次南极稽核重点任务还包括以下几个方面。
中国第四十次南极稽核队领队、首席科学家张北辰先容，首先，将环绕景象变革对南极生态系统的影响与反馈开展调查。操持依托“雪龙”号和“雪龙2”号分别在东南极普里兹湾、宇航员海，西南极罗斯海、阿蒙森海及南极半岛附近海疆开展生物生态、水体环境、沉积环境、大气环境及污染物分布综合调查监测。同时，依托中山站、长城站、昆仑站开展生态系统、近岸海洋环境、土壤环境、地质环境、大气环境、雪冰环境、空间环境综合调查监测，深入研究南极在环球景象环境变革中的浸染。
张北辰表示，本次稽核还将充分发挥国家平台支撑保障能力，积极支持国家重点研发操持、国家自然科学基金等国家重点科研任务和国产自主化妆备试验事情，开展极地保障装备现场试验。
此外，本次稽核的一个主要方面，便是开展国际南极科学前沿领域互助研究。将履行与挪威、澳大利亚等多国互助的恩德比地航空调查任务，探究南极冰盖接地带这一关键数据空缺区域的冰—海—基岩相互浸染，支持冰盖物质平衡的精确评估和不稳定性研究，并与多国开展后勤保障方面的国际互助。
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